Александър Можайски: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
още превод
още превод и корекции; категории
Ред 1:
{{редактирам}}
 
{{Биография инфо|
|име = Александър Можайски
Line 12 ⟶ 10:
[[Файл:Mozhajskij marka SSSR 1963.jpg|right|thumb|240px|Можайски на [[пощенска марка]] от [[1963]] г]]
 
'''Александър Фьодорович Можайски''' ({{lang-ru|Алекса́ндр Фёдорович Можа́йский}}) роден на (9 (21) март [[1825]], в Роченсалм, [[Виборгска губерния]], [[Велико ФинляндскоФинлdндско княжество]], [[Руска империя]] (днес гр. [[Котка]] във [[Финландия]]) <ref>[http://slovari.yandex.ru/~книги/БСЭ/Можайский%20Александр%20Федорович Александър Можайски в Большая советская энциклопедия]</ref> е руски военноморски деец — [[контраадмирал]], изобретател — пионер в [[авиация]]та.
 
 
Line 18 ⟶ 16:
Александър Можайски е роден на 21 март 1825 г (9 март по стар стил). в семейството на потомствения моряк, [[адмирал]] на руския флот Фьодор Тимофеевич Можайски. Завършва [[Морски кадетски корпус|Морския кадетски корпус]] през [[1841]] г. Година по-късно е произведен в чин [[мичман]].
 
След седемгодишно плаване на различни кораби в [[Балтийско море|Балтийско]] и [[Бяло море]] през [[1849]] е повишен в чин [[лейтенант]]. В периода [[1853]]—[[1855]] г. в състава на [[фрегатфрегата]]атата „Диана“ участва в далечното плаване [[Кронщат]]—&nbsp;[[Япония]]. През [[1855]] г. e назначен на [[Бриг (кораб)|бриг]]а „Антенор“, которыйкойто патрулиралпатрулира в [[Балтийско море]] и охранявалохранява подстъпите към [[Фински залив|Финския залив]] от диверсионни набези на англо-франскитефрeнските кораби.
 
През [[1858]] г. Можайски взима участие в Хивинската експедиция, организирайки придвижването и по вода на специално построени за целта плавателни съдове. Съставя първото описание на водния басейн на [[Аралско море]] и [[Амударя]]. След завръщането си от тази експедиция е назначен за старши офицер на 84-оръдейния кораб „Орел“.
 
През [[1859]] т. Можайски е повишен в следващия чин [[капитан-лейтенант]]. След спускането на вода на [[клипер]]а „Всадник“ &nbsp;(''Конник'') е назначен за негов командир и плава с него в в [[Балтийско море]] до [[1863]] г.
 
През [[1860 год]] г. е откомандирован от флота и назначен на длъжност в [[Грязовецки уезд]] [[Вологодска губерния]], където се заселва в здесь он поселился в село Котельниково по-късно преименувано на Можайское. През [[1863]] г. Можайски е уволнен в оставка ввъв връзка с принудителното съкращение на числеността на флота след [[Кримска война|Кримската война]].
 
През [[1879]] г. отново е зачислен на действителна военна служба с чин [[Капитан І ранг]] капитан 1 ранга|капитана 1 ранга]].
 
През [[1876]] г. Александър Можайски започва работа над проекта на отавнаотдавна замисления от него летателен апарат по-тежък от въздуха.
 
През юли [[1882]] г. на МожайскомуМожайски е присвоено звание [[генерал-майор]] с увольнениеуволнение от служба „по семейни причини“.
 
Впоследствии му е присвоено звание [[контраадмирал]].
Line 38 ⟶ 36:
Умира на [[21 март]] [[1890]] г. Погребан е на Смоленското православно гробище в [[Санкт-Петербург]].
 
== Награди и почести ==
* През [[1859]] г. за участие в Хивинската экспедиции и похода в [[Бухара]] е награден с орден на Свети Владимир 4-та степен.
* По време на Кримската война Александър Можайски командва Амурската флотилия от малки плавателни съдове и 10-оръдейния транспортен кораб „Двина“, за което е награден с орден на Свети Станислав 2-ра степен, а също така и с бронзов медал с Андреевска лентелента „В память войны 1853-1856 гг.“
 
На името на А. Ф. Можайски са наречени:
<!--
* Ленинградска военновъздушна академия на Червената Армия (от 1955 г. носи името на А.Ф. Можайски).
== Память об А. Можайском ==
* [[Военно-космическа академия А. Ф. Можайски]] в Санкт-Петербург.
* Приказом НКО СССР № 0812 объявлено о создании на базе Ленинградского института инженеров ГВФ Ленинградской военно-воздушной академии Красной Армии (с 1955 г. — им. А. Ф. Можайского).
* Уравнение за изчисляване на възможен летателен апарат (формула на Можайски):
* В [[Вологодская область|Вологодской области]] открыт [[Историко-мемориальный дом-музей А.Ф.Можайского]].
* Памятник А. Ф. Можайскому установлен в [[Красное Село|Красном Селе]].
* именем А. Ф. Можайского назван [[Военный инженерно-космический университет им. А. Ф. Можайского|Военный инженерный краснознаменный институт]] в Санкт-Петербурге
* именем А. Ф. Можайского названа [[Уравнение существования летательного аппарата|формула]]
 
<math>m_0= \frac{m_\text{equipage}+m_\text{fuel}+m_\text{cargo}+m_\text{engines}}{1-(\xi_\text{fuselage}+\xi_\text{wing}+\xi_\text{tail}+\xi_\text{cockpit}+\xi_\text{fuel system}+\xi_\text{chassis}+\xi_\text{equipment})}</math>
 
== Първият руски самолет ==
== Постройка первого русского самолёта ==
Можайски конструира самолет със собствени средства. Първото му и единствено изпитание е на [[20 юли]] [[1882]] г. когато по време на разбега самолетът се отделя от земята, но губи скорост и пада на крило при което получава селиозни повреди. Можайски се опитва да го ремонтира и да продължи изпитанията, но не успява поради липса на средства. След смъртта му синът на Можайски се опитва да продаде остатъците от самолета на правителството, но получава отказ.
{{main|Самолёт Можайского А. Ф.}}
Самолёт был построен на собственные средства А.Ф Можайского и испытан [[20 июля]] [[1882 год]]а. Во время разбега самолёт оторвался от земли, но потерял скорость и рухнул на крыло, получив повреждения. А. Ф. Можайский пытался отремонтировать «прибор» и продолжить испытания, но средства у него закончились. Самолёт стоял много лет под открытым небом, потом был разобран. После смерти А.Ф Можайского, его сын пытался продать остатки самолёта правительству, но получил отказ.
 
<!--
=== Адреса в Санкт-Петербурге ===
Тези по-долу стават ли за източници при положение, че всичките са на руски?
1886 — 21.03.1890 года — Усачев переулок, 2, кв. 10.
 
== Интересные факты ==
В книге «Ветка сакуры» [[Овчинников, Всеволод Владимирович|Всеволод Овчинников]] пишет:
<blockquote>«Произошло это ещё во времена [[Утагава Хиросигэ|Хиросиге]], в последние годы его жизни. Сильное землетрясение 1855 года застало у берегов Японии русский фрегат „Диана“. Гигантской волной „Диана“ была разбита и затонула. Команде удалось спастись. Русские моряки попросили разрешить им приобрести материал и нанять плотников, чтобы построить небольшую шхуну для возвращения на родину. В благодарность за помощь судно потом передали в дар Японии. Внезапный интерес к опыту чужеземцев был следствием происшедших незадолго до того событий. В серии „Пятьдесят три станции Токайдо“ есть картина под названием „Канагава“. Хиросиге изобразил тихую бухту, рыбачьи паруса, задумчивые зелёные холмы — место нынешней Иокогамы. Именно здесь в 1854 году появилась американская эскадра коммодора [[Перри, Мэтью Кэлбрейт|Перри]]. „[[Чёрные корабли]]“, как их прозвали в народе, возвестили об угрозе вторжения заморских колонизаторов. Перед страной встала срочная необходимость создавать современный флот. Судьба „Дианы“ давала удобный случай поучиться. Чертежи, по которым строилось первое в Японии килевое судно, были сделаны рукой русского морского офицера Можайского — будущего изобретателя самолета».
</blockquote>
 
== Примечания ==
{{примечания}}
 
== Литература ==
* [http://www.booksite.ru/usadba_new/kotel/11_06.htm В.Малков. У села Можайского // Вологодский комсомолец. — 1979. — 14.01]
* [http://www.booksite.ru/usadba_new/kotel/11_05.htm Ю.Никулин. Александр Федорович Можайский. — Вологда, 2006]
* [http://www.booksite.ru/usadba_new/kotel/11_02.htm Ю.Арсеньева. Любовь// Русский Север. — 1996. — 16.04]
 
== Ссылки ==
Line 88 ⟶ 69:
== Източници ==
<references />
 
[[Категория:Руски_изобретатели]]
[[Категория:Руски_и_съветски_авиоконструктори]]
[[Категория:Руски учени]]
 
[[cs:Alexandr Fjodorovič Možajskij]]