Разлика между версии на „Дерек Уорик“

м
редакция без резюме
м (премести „Дерек Уаруик“ като „Дерек Уорик“)
м
| починал-място =
| активни години = 1981-1990, 1993
| тим (ове) = [[Толеман]], [[Рено (отбор)|Рено]], [[Брабам]], [[Ероуз]], [[Лотус]], [[Футуърк Ероуз]]
| стартове = 162 (142 старта)
| шампион = 0
}}
 
'''Дерек Стенли Артур УаруикУорик''' (роден на 27 август 1954) е бивш британски пилот участващ в Британската Формула 1, [[Формула 1]] и Британските състезания за туристически автомобили. През 1980 той имаше възможност да се състезава във Формула 1 заедно с [[Найджъл Менсъл]], но не се получи поради заетите места и в крайна сметка трябваше да чака до 1981. Също така е и участник от сериите ГП Мастърс за напуснали пилоти от Формула 1 преди да бъде прекратено през 2007 поради финансови проблеми.
 
'''Дерек Стенли Артур Уаруик'''(роден на 27 август 1954) е бивш британски пилот участващ в Британската Формула 1, [[Формула 1]] и Британските състезания за туристически автомобили. През 1980 той имаше възможност да се състезава във Формула 1 заедно с [[Найджъл Менсъл]], но не се получи поради заетите места и в крайна сметка трябваше да чака до 1981. Също така е и участник от сериите ГП Мастърс за напуснали пилоти от Формула 1 преди да бъде прекратено през 2007 поради финансови проблеми.
 
==Ранна кариера==
УаруикУорик е роден в Алресфорд, [[Хампшър]], [[Англия]]. Кариерата му започва в Британскитебританските Автомобилниавтомобилни Състезаниясъстезания. Печели английския шампионат за състезателни автомобили през 1971 в Алресфорд (тогава е бил на 16) и Световния шампионат на стадиона УимбълдъмУимбълдън през 1973. Той има и брат, Пол УаруикУорик който е състезател в Формула 3000, преди да загине във фатален инцидент в Олтън Парк 1991.
 
Той по-късноУорик печели шампионата Британската Формула 3 през 1984.
Уаруик е роден в Алресфорд, [[Хампшър]], [[Англия]]. Кариерата му започва в Британските Автомобилни Състезания. Печели английския шампионат за състезателни автомобили през 1971 в Алресфорд (тогава е бил на 16) и Световния шампионат на стадиона Уимбълдъм през 1973. Той има и брат, Пол Уаруик който е състезател в Формула 3000 преди да загине във фатален инцидент в Олтън Парк 1991.
 
Той по-късно печели шампионата Британската Формула 3 през 1984.
 
==Формула 1==
[[Файл:Derek Warwick Renault RE50 1984 Dallas F1.jpg|ляво|мини|400px|Дерек УаруикУорик като пилот на Рено за [[1984 Голяма награда на Далас|ГП на Далас]] през 1984 преди да отпадне в опита си да изпревари Найджъл Менсъл.]]
 
УаруикУорик започва големият път към Формула 1 като пилот на [[Толеман]] през 1981 макар тима да прави дебют в Сан Марино. Не успява да се класира във всички състезания с изключение в Лас Вегас. Сезон 1983 е по-добра за британеца като записа точки в Холандия благодарение на 4-та позиция, както и в Монца, Брандс Хетч и Киалами. За сезон 1984 е взет като пилот на [[Рено Ф1|Рено]] след като [[Ален Прост]] напусна отбора в края на 1983 за да се върне при [[Макларън]] и бъдещия му съотборник [[Ники Лауда]]. УаруикУорик направиправи чудесно състезание в Бразилия в първото му участие като пилот на Рено преди да отпадне. Успява да спечели 3 подиума и завърши 7-ми в генералното класиране. Сезон 1985 е най-лоша за Рено с слаби резултати и на всичкото отгоре тима напусна Формула 1 преди 2002. УаруикУорик не бее избран да се състезава в някой от отборите през 1986, след като [[Джони Дъмфрийс]] заезаема второто пилотско място за Лотус. Но след смъртта на [[Елио де Анджелис]] в тестовете в Пол Рикар, той се състезава за Брабам но не бепопада в зоната на точките. През 1987 той заедно с американеца [[Еди Чийвър]] се състезава за екипа на [[Ероуз]] през 1987 до 1989. През 1990 се състезава за Лотус със своя съотборник Мартин Донъли (после заменен от [[Джони Хърбърт]] заради катастрофата в Херес). Най-големият инцидент бепретърпява вна Монца при опита да се залепи от Лейтън Хаус-а на [[Маурисио Гужелмин]]. Лотуса се преобръща и спира в средата на завоя Параболика, коятокоето доведе и до спиране на състезанието. Като по чудо излиза от болида невредим и взема участие и в рестартирането но по-късно той отпада. След товаВпоследствие се отказва от Формула 1 преди да се завърне през 1993 като пилот на [[Футуърк Ероуз]].
[[Файл:Derek Warwick Renault RE50 1984 Dallas F1.jpg|ляво|мини|400px|Дерек Уаруик като пилот на Рено за [[1984 Голяма награда на Далас|ГП на Далас]] през 1984 преди да отпадне в опита си да изпревари Найджъл Менсъл.]]
 
Уаруик започва големият път към Формула 1 като пилот на [[Толеман]] през 1981 макар тима да прави дебют в Сан Марино. Не успява да се класира във всички състезания с изключение в Лас Вегас. Сезон 1983 е по-добра за британеца като записа точки в Холандия благодарение на 4-та позиция, както и в Монца, Брандс Хетч и Киалами. За сезон 1984 е взет като пилот на [[Рено Ф1|Рено]] след като [[Ален Прост]] напусна отбора в края на 1983 за да се върне при [[Макларън]] и бъдещия му съотборник [[Ники Лауда]]. Уаруик направи чудесно състезание в Бразилия в първото му участие като пилот на Рено преди да отпадне. Успява да спечели 3 подиума и завърши 7-ми в генералното класиране. Сезон 1985 е най-лоша за Рено с слаби резултати и на всичкото отгоре тима напусна Формула 1 преди 2002. Уаруик не бе избран да се състезава в някой от отборите през 1986, след като [[Джони Дъмфрийс]] зае второто пилотско място за Лотус. Но след смъртта на [[Елио де Анджелис]] в тестовете в Пол Рикар, той се състезава за Брабам но не бе в точките. През 1987 той заедно с американеца [[Еди Чийвър]] за екипа на [[Ероуз]] през 1987 до 1989. През 1990 се състезава за Лотус със своя съотборник Мартин Донъли (после заменен от [[Джони Хърбърт]] заради катастрофата в Херес). Най-големият инцидент бе в Монца при опита да се залепи от Лейтън Хаус-а на [[Маурисио Гужелмин]]. Лотуса се преобръща и спира в средата на завоя Параболика която доведе и до спиране на състезанието. Като по чудо излиза от болида невредим и взема участие и в рестартирането но по-късно той отпада. След това се отказва от Формула 1 преди да се завърне през 1993 като пилот на [[Футуърк Ероуз]].
 
==Други участия==
[[Файл:Derek Warwick 1998 BTCC.jpg|дясно|мини|УаруикУорик като състезател на Воксвол през 1998 Британския шампионат за туристически автомобили]]
 
Дерек отново се връща в автомобилните състезания където започна и кариерата му, като печели Световния Шампионат за Спортни коли през 1992 и е част от Пежо в легендарното състезание [[24-те часа на Льо Ман]] същата година. Състезател е и в Британския шампионат за туристически автомобили от 1995 до 1998. ТойВпоследствие той прекратява всякакви състезания, но е част от преговорите със Воксвол.
[[Файл:Derek Warwick 1998 BTCC.jpg|дясно|мини|Уаруик като състезател на Воксвол през 1998 Британския шампионат за туристически автомобили]]
 
Дерек отново се връща в автомобилните състезания където започна и кариерата му, като печели Световния Шампионат за Спортни коли през 1992 и е част от Пежо в легендарното състезание 24 часа на Льо Ман същата година. Състезател е и в Британския шампионат за туристически автомобили от 1995 до 1998. Той прекратява всякакви състезания но е част от преговорите със Воксвол.
 
==Класиране във Формула 1==
 
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"
! Година
| [[Световен шампионат на Формула 1 (1987)|1987]]
! [[USF&G]] [[Ероуз]]<br>[[Мегатрон (двигател)|Мегатрон]]
! [[Ероуз]] [[Ероуз A10|A10]]
! [[Мегатрон (двигател)|Мегатрон]] [[Прав-4 двигател|S4]] ([[Турбокомпресор|t/c]])
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1987 Голяма награда на Бразилия|BRA]]<br /><small>Ret</small>
| [[Световен шампионат на Формула 1 (1988)|1988]]
! [[USF&G]] [[Ероуз]]<br>[[Мегатрон (двигател)|Мегатрон]]
! [[Ероуз]] [[Ероуз A10|A10B]]
! [[Мегатрон (двигател)|Мегатрон]] [[Прав-4 двигател|S4]] ([[Турбокомпресор|t/c]])
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1988 Голяма награда на Бразилия|BRA]]<br /><small>4</small>
|}
 
[[Категория:Британски пилоти от Формула 1|УаруикУорик, Дерек]]
 
[[ca:Derek Warwick]]