Панамски скандал: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
EmausBot (беседа | приноси)
м r2.6.4) (Робот Промяна: ca:Escàndol de Panamà
мРедакция без резюме
Ред 1:
[[Картинка:Panama Scandal caricature.jpg|thumb|279px|[[Карикатура]] на либерализма на Третата република: Папа, - [[Нана]], - Мама, - Панама.]]
[[Картинка:ActionPanama.JPG|thumb|279px|[[Дериват (финанси)|Дериват]] от френската компания, която така или иначе не построява Панамския канал и през декември [[1888]] г. [[банкрут]]ира]]
'''Панамският скандал''' е най-големият [[корупция|корупционен]], [[финанси|финансов]] и [[борса|борсов]] скандал на [[19 век]], свързан с прокопаването на [[Панамски канал|Панамския канал]].
Ред 7:
Панамският скандал се дължи на злоупотреби на инвеститора ''Compagnie universelle du canal interocéanique de Panama'' на [[Фердинанд дьо Лесепс]] за прокопаване на морската връзка между [[Атлантически океан|Атлантическия]] и [[Тихия океан]]. За финансиране на начинанието си Лесепс завишава първоначално предвижданите средства за завършване на проекта и организира публична подписка за набиране на средства за компанията.
 
Скандалът избухва след като се разбира, че част от тези средства са били използвани от финансиста Жак дьо Райнах за [[подкуп]]ване на журналисти и незаконно получаване на подкрепа за проекта от политически фигури с цел да се прикрие истината за напредъка на изкопните работи. Компанията фалира, пристъпва се към нейната [[ликвидация]], барон дьо Райнах е намерен мъртъв, а редица френски либерални политици са обвинени в корупция. Към скандала са съпричастни и 2-ма посредници [[евреи]] (Корнелиюс Херц и Жак Рейнаш), което дава повод на [[Едуар Дрюмон]] да заяви, че [[афера]]та е дело на евреите. Франция обявява цена от 100 млн. долара за незавършения [[канал]].
 
Либералната френска преса тръби, че прокопаването на Панамския канал е от [[геостратегия|геостратегическо]] значение за Франция, понеже [[Германска империя|Германската империя]] има солидни позиции във [[Венецуела]] и контролира придвижването на кораби през Атлантика, което налагало държавна помощ за довършване на частното предприемаческо начинание. Създадена е ''Compagnie nouvelle du canal de Panama''.