'''Прохода Гълъбец''' минава през седловината[[седловина]]та Гълъбец, планинска връзка между [[Стара планина]] и [[Средна гора]]. Започва от село [[Долно Камарци]] и завършва до село [[Буново]] по Подбалканския път [[София]] - [[Бургас]]. Под седловината [Гълъбец] е прокопан втория по дължина (3048 м) ЖП тунел в България по Подбалканската линия [[София]] - [[Бургас]], със същото име. По [[Гълъбец]] минава вододелната линия на [[България]], започваща от [[Черно море]], по [[Стара планина]], седловината [[Гълъбец]], [[Средна гора]], Лозенската планина и [[Витоша]]. На изток от [[Гълъбец]] реките се вливат в Бяло море, а на запад в река Дунав и чрез нея в Черно море.▼
{{авторски права}}
▲'''Прохода Гълъбец''' минава през седловината Гълъбец, планинска връзка между [[ Стара планина]] и [[Средна гора]]. Започва от село [[Долно Камарци]] и завършва до село [[Буново]] по Подбалканския път [[София]] - [[Бургас]]. Под седловината [Гълъбец] е прокопан втория по дължина (3048 м) ЖП тунел в България по Подбалканската линия [[София]] - [[Бургас]], със същото име.
По [[Гълъбец]] минава вододелната линия на [[България]], започваюа от [[Черно море]], по [[Стара планина]], седловината [[Гълъбец]], [[Средна гора]], Лозенската планина и [[Витоша]]. На изток от [[Гълъбец]] реките се вливат в Бяло море, а на запад в река Дунав и чрез нея в Черно море.
== История ==
=== Изграждане на тунел Гълъбец ===
Поради сложната геоложка структура на скалната маса при прокопаването на тунела „Гълъбец“ на 847м847 м от портала – страна [[Буново]], на 055 ноември 1949г,1949 в галерията пробива силна струя вода с дебит 2.5 литра/сек и с нея изтичат раздробени скални маси. Планинският натиск постоянно се усилва и заставя строителите да спрат работа, иза да търсят решение. ПоВ молбапомощ на българскотостроителните строителствоработи от [[Съветския съюз]] е изпратен впо помощмолба на българското строителство големият специалист по тунелно строителство инж. Ал. Глебов. Той разработва подробен проект за укрепването и по-нататъшната работа и под негово лично ръководство тунелът „Гълъбец“ е пробит на 2 ноември и окончателно завършен на 21 ноемвиноември 1951 година.
