Фюзелаж: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
мРедакция без резюме
м Правопис
Ред 35:
===Фюзелаж тип фермена конструкция===
[[Image:Deperdussin Monocoque.JPG|thumb|right|250px|Самолет Депердюсан Монокок]]
[[Ферма (конструкция)|Фермената конструкция]] на фюзелажа ({{lang-en|box truss}}), представлява пространствена греда, добре позната като структура и проектиране с оразмеряване на натоварванията и опасните сечения. Затова с такава пространствена кутия от надлъжни и напречни греди, стабилизирани с кабелни обтяжки (при самолета [[Блерио XI]] от струни за пиано), е започнало строенето на самолети. Такава фермена конструкция е използвана до средата на 1930-те години, използва се и до сегадосега за евтини самолетни конструкции и в любителското самолетостроене. Основни строителни материали са дърво и шперплат. В съвременните конструкции се използват метални тръби – заварени или скрепени с нитови връзки. Обшивката на такива фюзелажи основно е от плат, шперплат или тънки алуминиеви листа в някои зони на тялото.
 
В съвременните конструкции фюзелажите се изграждат с няколко основни надлъжни носещи греди, наричани ''[[лонжерон]]и'', напречни укрепващи греди и напречни елементи с формата на фюзелажа, наричани ''[[шпангоут]]и''. В руската техническа терминология тази конструкция се нарича ''балочно-лонжеронный фюзелаж''. Заедно с носещите лонжерони се поставят надлъжно и т. нар. ''стрингери'', които по сечение са значително по-малки от лонжероните и служат само за създаване формата на тялото и за закрепване на обшивката. Всички натоварвания и усукващи моменти по време на полет се поемат от лонжероните. Стрингерите и обшивката не участват в създаването якостта на конструкцията.