Уикипедия

Татра T4: Разлика между версии

Интерактивен преглед на историята
← По-стара редакцияПо-нова редакция →
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
ВизуаленУикитекст
м r2.7.1) (Робот Добавяне: fr:Tatra T4
Редакция без резюме
Ред 4:
|размер_картинка = 250px
|производител = ČKD
|тип = Трамвай единния
|дължина = 14 m
|широчина = 2,2 m
Line 15 ⟶ 14:
}}
 
'''Татра T4''' е модел четириосни [[трамваи]], произвеждани в различни разновидностимодификации в годините [[1967]]-[[1986]] от фирмата ČKD в [[Прага]], [[Чехословакия]]. ВСамите Софиятрамваи са доставениразвитие от градна Лайпцигпопулярните Татра Т4DMT3, ино ремаркетасе B4DM,коитопроизвеждат сеза движатсистемите с по-тесен строителен габарит в линияИзточния 22Блок.
В София този тип трамваи започва своята история през 2000 г. когато са доставени 2 броя T4D за пробна експлоатация от град [[Хале]], [[Германия]], в последствие през 2001 г. в трамвайно депо "Красна Поляна" са доставени още 16 броя, които се експлоатират редовно до края на 2010 г. предимно по линия 8, но поради липсата на адекватна поддръжка биват изведени от експлоатация.
В началото на месец Октомври в София ще тръгнат модернизирани мотриси Tatra T4D-C от град Хале, вероятно ще се движат по линии 8,11 и 19.
През 2010 г. в трамвайно депо "Искър" са доставени от [[Лайпциг]], Германия 15 броя модернизирани мотриси T4D-М заедно с безмоторни ремаркета B4D-M за нуждите на линиите за нормално междурелсие 20 и 22.
Мотрисите Tatra T4D-C са модернизирани в град Хале.
През 2011 г. са доставени 20 бр. модернизирани мотриси T4D-C заедно ремаркета B4D-C от град Хале. Доставени са и 4 допълнителни мотриси за резервни части.
Първата модернизация е направена в периода от 1991 и 1994 година.Основен акцент е намаляването на разхода на електроенергия.
 
При втората модернизация на тези мотриси е променен салона, с цел удобство на пасажерите, на вратите са поставени сензори и е сменен пантограха с такъв с електрическо задвижване.
По време на третата модернизация е поставен климатик ва кабината на ватмана, разширена е кабината на ватмана, като е премахнато едното крило на първата врата, инсталирана е система за оповестяване на спирките и нова разчветка на мотрисите в червено и бяло.
 
== Технически параметри ==
* Дължина (без съединител): 14 m
* Широчина: 2,2 m
* Височина: 3,063 m
Line 30 ⟶ 28:
** седящи: 20 (26 за T4D)
** правостоящи: 77 (88 за T4D)
* Максимална мощност: 4 х 4044 kW
* Напрежение: 600 V DC
* Максимална скорост: 55-65 km/h
 
== Разпространение ==
 
От 1967 до 1987 г. са произведени 2635 мотриси доставени в различни градове в Централна и Източна Европа.
 
=== {{flagicon|Естония}} [[Естония]] ===
Взето от „https://bg.wikipedia.org/wiki/Татра_T4“.