Пристанище Бургас: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Ред 53:
На 18 май 1903 година е открито обновеното бургаско пристанище в присъствието на Княз [[Фердинанд І.]] Още през 1899 г. е запален с бургаски фар първият български пристанищен фар. При откриването си пристанището представлява басейн с 60 хектара площ, има три кейови стени с общ фронт 590 метра и дълбочина на акваторията 24 фута. Дотогава целият труд е бил ръчен, като товарите са се носели на гръб, върху т. нар. самари. Докерите са вървяли с товарите по наклонени скели от кея към кораба.
{| class="prettytable float-right"
! align="center" bgcolor="#d2d2d2" colspan="6" |Международен стокооборот през Черноморските пристанища<ref>Стоянов П., Варна (1919-1939). стр. 37</ref>
|-
!
! Година
! 1920
! 1925
! 1930
! 1937
|-
| rowspan="2" align="center" | [[Пристанище Варна]]
| Внос
| 47,80%
| 20,20%
| 14%
| 11,60%
|-
| Износ
| 15,20%
| 13,50%
| 12,70%
| 15,80%
|-
| rowspan="2" align="center" | Пристанище Бургас
| Внос
| 14,20%
| 21,60%
| 18,60%
| 24,70%
|-
| Износ
| 42,40%
| 36,10%
| 34,30%
| 27,40%
|}
През 1941 г. са доставени първите два крана-3-тонни електрически, производство на “Шкода”, а на 5 септември 1974г. официално е открито пристанището за насипни товари. От 1963 г. на три мили южно от основния порт, в района на парк “Росенец” започна работа и терминалът за нефт и нефтопродукти. През 1980 г влиза в експлоатация терминала “Запад”, който е специализиран в обработка на голямотонажни кораби, превозващи черни метали.
| |||