Дженеръл Мотърс: Разлика между версии

Декември 2008 г., Сенатът предложи законопроект, който би осигурил 14 млрд. долара на автомобилопроизводителите. Законопроектът беше отхвърлен от СенатътСената, доминиран от републиканците и тяхното становище за защита на свободния пазар и ненамеса на държавата в пазарните процеси. Това доведе до намеса на Белия дом, в резултат на което на 19 декември 2008 г., администрацията на Буш одобри 17,4 млрд. долара за автомобилната индустрия.

Дженеръл Мотърс е основана през 1908 г. в гр. Флинт, щата Мичиган. Начело на компанията застава Уилям Дюрант. През последвалата година Дюрант въвежда Кадилак, Елмор, Оуклънд (по-късно преименуван на Понтиак) и др. Дюрант изгубва контрол над GM през 1910, г. поради натрупани дългове. След няколко години Дюрант ще основеосновава автомобилната компания Шевролет Мотър и за целта, той си осигурява контролен дял от GM. Дюрант си връща управлението над компанията след една от най-драматичните пълномощни войни в американската бизнес история. Скоро след това, след като нововъзникналия автомобилен пазар се срива, Дюрант отново губи контрол над компанията, този път завинаги. Алфред Слоън е избран начело на компанията и я довежда до следвоенно световно доминиране. Този безпрецедентен растеж на GM, трае от края на 70-те години до началото на 80-те години на миналия век.

Световен център на GM е Ренесанс Сентър (Renaissance Center), разположен в Детройт, Мичиган, САЩ. Понастоящем произвеждат коли и камиони в 35 различни страни. Корпорацията GM е мажоритарния акционер в Daewoo Auto & Technology Co в Южна Корея и освен тази е имала редица колаборации с различни световни производители на автомобили. В това число партньорства със Сузуки Мотор Корпорация и Исузу Моторс АД в Япония, технологично напредничави съвместни операции с корпорацията Тойота и BMW AG в- Германия, както и начинания в производството на превозни средства с редица световни автомобилопроизводители като Тойота, Сузуки, корпопацията Шанхай Аутомотив Индъстри (Shanghai Automotive Industry Corp), руската Ауто ВАЗ, Рено (Renault SA), узбекистанската УзАвтосаноа (UzAvtosanoa) GM също така е имала съвместни партньорства с Фиат (Fiat S.p.A) и Форд Мотър. Понастоящем GM държи различни дялове в голям брой компании на автомобилопроизводители.

Най-големият пазар за GM продължава да сае Съединените щати, следван от Китай, Канада, Обединеното кралство и Германия.