Глисаж: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м МЕП |
м само ако имах някакви източници на български ... |
||
Ред 1:
{{Обработка|форматиране}}
'''Глисаж''' е режим на движение на плавателен съд, при който теглото на съда се уравновесява предимно от [[Хидродинамика|хидродинамични]] подемни сили.
В покой теглото на съда се уравновесява изцяло от подемниге силите създадени от [[плавателност]]та му. При малки скорости всички съдове плават във водоизместващ режим т.е. теглото се уравновесява предимно от плавателността. При увеличаване на скоростта се увеличават хидродинамичните сили, които повдигат корпуса. В същото време силите създадени от плавателността намаляват поради повдигането на корпуса над водата, което намалява водоизместващия обем. При определена скорост хидродинамичните подемни сили започват да преобладават и корпусът се плъзга по водата т.е. „глисира“.
Характерна особеност е, че [[тяга]]та необходима за преминаване от водоизместващ режим в режим на глисиране е значително по-голяма от тази, която е достатъчна за поддържане на устойчив режим на глисиране. В режим на глисиране съпротивлението рязко пада, скоростта е увеличава, а необходимата мощност за поддържане на тази скорост намалява.
За глисиращите съдове са характерни изцяло плоско дъно или плоски участъци от дъното, често с остри „скули“ и [[редан]]и, [[Кърма_(корабоплаване)|кърма]] с [[транец]], нос, който е правен за да може да "обръща" водата и т.н. Необходимата мощност за глисиране се изчислява като приблизително 1 к.с. от мотора изкарва на глисаж 25-30 кг.
[[Категория:Корабоплаване]]
| |||