Ту-95: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Termininja (беседа | приноси) Шаблон:Самолет |
Termininja (беседа | приноси) мРедакция без резюме |
||
Ред 1:
{{Летателен апарат
|снимка = Tu-95Diag.jpg
|националност = [[Картинка:Flag_of_the_Soviet_Union.svg|20px]] [[СССР]]
|тип = стратегически ракетоносец
|първи полет = [[12 ноември]] [[1952]] г.
Ред 23:
== История на създаването ==
В началото на [[1950]] година международната политическа обстановка изисквала ускорено подсилване на стратегическите [[ВВС]] на [[
На [[15 юли]] [[1951]] г. под ръководството на С. М. Егер в конструкторското бюро започва разработване на тактико-техническите изисквания и скицирането на проекта. От [[август]] [[1951]] г. започва подготовката на техническите чертежи и построяването на дървен макет на бомбардировача. На [[31 октомври]] [[1951]] г. комисия утвърждава проекта, а през декември е утвърден и построения вече макет. В Авиозавод №126 започнало сторителството на два самолета модел 95. На [[20 септември]] [[1952]] г. един от тези самолети в разглобен вид е пренесен на летището в град [[Жуковск]] сглобен и предаден за полетни изпитания. На [[12 ноември]] [[1952]] г. екипаж с командир летец-изпитател А. Д. Перельот извършил първия полет с опитен образец 95-1. Изпитанията преминавали успешно до [[11 май]] [[1953]] г., когато при провеждане на седемнайсетия изпитателен полет, в резултат на разрушение на редуктора на трети двигател възникнал пожар завършил с катастрофа. Опитният образец на бомбардировача се разбил близо до град [[Ногинск]] без да достигне до летището. От 11 човека на борда на самолета успели да се спасят само седем. Загинали командира, щурмана, бордовия инженер и специалиста по виброизпитания.
| |||