Америкън Моторс: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
к.
мРедакция без резюме
Ред 28:
[[Файл:1957 Rambler Rebel front.JPG|left|thumb|230px|Рамблър Ребел (1957)]]
 
В началото на [[1950-те]] год. „[[Дженерал Моторс]]“ е водещият автомобилен производител в САЩ. „[[Форд]]“ обаче се опитва да се върне на тази позиция и залива пазара с множество модели на дъмпингови цени.<ref>[http://www.hemmings.com/hcc/stories/2005/11/01/hmn_feature7.html Ford`s Stylerama]</ref><ref>Mays, J. (1998) "When AMC's George Romney reined in the dinosaurs", Old Cars, 15 октомври, стр. 6</ref> Дженеръл Моторс прави същото, в борбата се включва и Крайслер. [[Джордж У.Мейсън (бизнесмен)|Джордж Мейсън]], [[Главен изпълнителен директор|главен изпълнителен директор]] на корпорация „Неш-Келвинатор“, е на мнение, че оцеляването на останалите независими автопроизводители може да се постигне само със съкращавене на разходите им чрез тяхното сливане. Той инициира сливането на Неш-Келвинатор и Хъдсън през 1954 г. и става главен изпълнителен директор на новосформираната компания, но по-малко от година след това умира от [[панкреатит]] и [[пневмония]] и бива наследен на поста от своя заместник [[Джордж У. Ромни]], който веднага след това отрича слуховете за сливане на АМС с вече обедените независими производители [[Студебейкър]] и [[Пакард]].
 
[[Файл:1959 Rambler Six 2-tone green F.JPG|thumb|230px|Рамблър Сикс (1959)]]
Ред 84:
 
Хората, заемали поста главен изпълнителен директор на АМС, през годините:
* [[Джордж У.Мейсън (бизнесмен)|Джордж Мейсън]], 1954
* [[Джордж У. Ромни]], 1954 - 1962
* [[Рой Ейбъртни]], 1962 - 1967