ЭР25 (влак)

ЭР25 — електрически влак с променливотокова задвижка, производство на Рижския Вагоностроителен Завод (латв. Rigas Vagonbuves Rupnica, RVR). Известен в България като "електричка"

История

Произвеждани в периода 1970—1980 специално за БДЖ, регистриран у нас като серия 32.xxx. Базиран е на съществуващите вече влакове на RVR ЭР-9 и ЭР-2. Влаковете са със стандартното за България (и по-голямата част то Европа) междурелсие от 1435 мм. От 1988 дд 1991 е произвеждана и доставяна подобрена версия на влака, получила серия 33.ххх

Характеристики

Влаковете от серия 32.xxx се захранват с променлив ток, напрежение 25kV и честота 50Hz. Всеки състав е съоръжен с четири четириполюсни тягови двигателя с последователно възбуждане и вградена система за охлаждане и вентилация. Двигателите са с номинална моощност 210 кВт, при напрежение 825V. Влаковете имат вградена акумулаторна батерия тип 90КН-125, кадмий-никелова, с капацитет 125Ah/110V. Конструктивна скорост — 130км/ч, ограничена до 110км/ч през 2002 година вследствие амортизация на парка. Ускорението от 0 до 80 км/ч става за 30 секунди.

Обикновено един влак се състои от 4 вагона - 2 главни и 2 прицепни. Възможно е 2 електровлака да бъдат присъединени заедно и управлявани като един.

От около 2005 година постепенно се подменят с влакове серия Desiro на Siemens.

Литература

• Агоп Мелконян. «Влакове». ДИ «Отечество», 1985.
• Подвижен състав и средства за сигнализация в БДЖ. ДИ «Техника», 1976.