Високоскоростен железопътен транспорт: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Илко (беседа | приноси)
мРедакция без резюме
м Премахнати редакции на Илко (б.), към версия на Ket
Ред 1:
'''Високоскоростният железопътен транспорт''' осигурява движението на влакове със скорост над 200 кмkm/чh <ref name="БРЭ">{{cite book | last = | first = | year = | title = Железнодорожный транспорт: Энциклопедия | publisher = |page = 78-9| isbn = | ref = }}</ref>. Движението на такива влакове като правило се извършва по специален [[релсов път]] без или със магнитна възглавница ([[Маглев]]).
 
Съвременните високоскоростни влакове в редовна експлоатация развиват скорости до 350—400 кмkm/чh, а при изпитания могат да се ускоряват до 560—580&nbsp;кмkm/чh. Благодарение на тази висока скорост те са сериозна конкуренция за другите видове транспорт, запазвайки характерните предимства на влаковете — ниска себестойност на превозите при голям обем на превозените пътници.
 
За първи път редовното движение на високоскоростни влакове започва през [[1964]]&nbsp;г. в Япония по проекта [[Шинкансен]]. През [[1981]] такива влакове влизат в експлоатация и във Франция, а скоро след това голяма част от [[Западна Европа]], включително [[Великобритания]], е обхваната от единна високоскоростна железопътна мрежа. В началото на XXI век световен лидер при високоскоростните влакове става [[Китай]], като шанхайският [[Маглев]] превозва хората от центъра до летището (на 30 кмkm) само за 7 минути и 20 секунди, постигайки максимална скорост от 431 кмkm/чh и средна 250 кмkm/чh.
 
Някои високоскоростни влакове:
Ред 10:
* [[ICE]], високоскоростен влак на германските железници [[Дойче бан]]
* [[Eurostar]], международен високоскоростен влак, свързващ [[Великобритания (остров)|Великобритания]] и континентална Европа през [[Евротунел]]а
* [[Шинкансен]], японски високоскоростен влак. Първият влак, въведен в редовна експлоатация, развиващ скорости над 200 кмkm/чh
* [[Маглев]], високоскоростен влак на магнитна възглавница. За разлика от останалите изисква специално трасе, по което не могат да се движат обикновени влакове, което силно ограничава приложението му.