1952 Голяма награда на Белгия: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Ред 29:
! 1
| 4
| {{flagicon|Italy}} '''[[
| '''[[
| 36
| 3:03:46.3
Ред 38:
! 2
| 2
| {{flagicon|Italy}} '''[[
| '''[[
| 36
| +1:55.2
Ред 47:
! 3
| 14
| {{flagicon|France}} '''[[
| '''[[
| 36
| +4:28.4
Ред 56:
! 4
| 8
| {{flagicon|UK}} '''[[
| '''[[
| 35
| +1 lap
Ред 65:
! 5
| 28
| {{flagicon|Belgium}} '''[[
| '''[[Хершам енд Уолтън Моторс|ХУМ]]-[[Алта]]'''
| 34
| +2 laps
Ред 74:
! 6
| 10
| {{flagicon|UK}} [[
| [[Купър]]-[[Бристол (двигател)|Бристол]]
| 34
| +2 laps
Ред 83:
! 7
| 34
| {{flagicon|Belgium}} [[
| [[Скудерия Ферари|Ферари]]
| 33
| +3 laps
Ред 92:
! 8
| 18
| {{flagicon|Belgium}} [[
| [[
| 33
| +3 laps
Ред 101:
! 9
| 12
| {{flagicon|UK}} [[
| [[Купър]]-[[Бристол (двигател)|Бристол]]
| 33
| +3 laps
Ред 110:
! 10
| 20
| {{flagicon|Thailand}} [[
| [[
| 32
| +4 laps
Ред 119:
! 11
| 24
| {{flagicon|UK}} [[
| [[Хершам енд Уолтън Моторс|ХУМ]]-[[Алта]]
| 32
| +4 laps
Ред 128:
! 12
| 30
| {{flagicon|Belgium}} [[
| [[Хершам енд Уолтън Моторс|ХУМ]]-[[Алта]]
| 32
| +4 laps
Ред 137:
! 13
| 38
| {{flagicon|Belgium}} [[
| [[
| 31
| +5 laps
Ред 146:
! 14
| 44
| {{flagicon|United States|1912}} [[
| [[
| 30
| +6 laps
Ред 155:
! 15
| 42
| {{flagicon|Australia}} [[
| [[Хершам енд Уолтън Моторс|ХУМ]]-[[Алта]]
| 30
| +6 laps
Ред 164:
! Ret
| 40
| {{flagicon|UK}} [[
| [[Астън Бутеруорт]]
| 17
| Engine
Ред 173:
! Ret
| 6
| {{flagicon|Italy}} [[
| [[Скудерия Ферари|Ферари]]
| 13
| Accident
Ред 182:
! Ret
| 16
| {{flagicon|France}} [[
| [[
| 13
| Accident
Ред 191:
! Ret
| 36
| {{flagicon|UK}} [[
| [[Фрайзър-Неш]]-[[Бристол (двигател)|Бристол]]
| 10
| Spun off
Ред 200:
! Ret
| 22
| {{flagicon|France}} [[
| [[Скудерия Ферари|Ферари]]
| 6
| Transmission
Ред 209:
! Ret
| 26
| {{flagicon|UK}} [[
| [[Хершам енд Уолтън Моторс|ХУМ]]-[[Алта]]
| 3
| Halfshaft
Ред 218:
! Ret
| 32
| {{flagicon|UK}} [[
| [[Инглиш Рейсинг Аутомобайлс|ЕРА]]-[[Бристол (двигател)|Бристол]]
| 0
| Engine
|