Акаши Кайкьо: Разлика между версии

{{Мост инфо
No edit summary
({{Мост инфо)
{{Мост инфо
{{coord|display=title|34|36|59|N|135|01|13|E|region:JP_type:landmark}}
[[Image:Akashi Bridge.JPG|thumb|Мост име = Акаши Кайкьо]]
| име-местно = 明石海峡大橋
| картинка = Akashi Bridge.JPG
| картинка-описание =
| предназначение = [[пътен мост]] (6 ленти)
| пресича = пролив [[Акаши (проток)|Акаши]]
| местоположение = {{флагче|Япония}} [[Аваджи (остров)|Аваджи]]/[[Кобе]], [[Япония]]
 
| конструкция = [[висящ мост]]
| материал = [[стоманен мост|стомана]]
| дължина = 3911 m
| ширина =
| височина = 282,8 m (стълбове)
| отвор = 1991 m
| отвори-брой = 3
| товар =
| височина-път =
| височина-под = 65,72 m
| срок =
 
| построен = 1988-1998 г.
| проектант = [[Сатоши Кашима]]
| строител =
| стойност =
| собственик = Компания на мостовата магистрала „Хоншу-Шикоку“
| поддържан =
| трафик =
| сайт =
 
| карта = Япония
| гео-ширина = 34.6164
| гео-дължина = 135.0203
}}
 
Мостът '''„Акаши Кайкьо“''' е най-големият [[висящ мост]] (измерен по дължината на отсечката между вертикалните кули 1991 метра). Намира се в [[Япония]] и е завършен през 1998 г. Свързва град [[Кобе]] с остров [[Аважи (остров)|Аважи]], като преминава над натоварения пролив [[Акаши (пролив)|Акаши]].
 
== История ==
Преди да бъде изграден мостът "Акаши Кайкьо" фериботи са извозвали пътниците през пролива Акаши. Опасният воден маршрут често е бил подложен на силни бури - — през 1955 година 2 ферибота потъват в такава буря и загиват 168 деца.
 
Последвалият шок и публично недоволство убеждават японското правителство да започне планове за изграждане на висящ мост над пролива. Първоначалният план е бил за смесен железопътен и автомобилен мост, но когато започва изграждането на моста през 1986 г., съоръжението е било ограничено само до обикновен пътен мост с 6 платна за движение.
 
Съоръжението е така проектирано и изградено, че да издържа ветрове до 286 км/ч., земетресения до 8,5 по скалата на Рихтер и силни морски течения. Двете основни носещи кули се издигат на над 298 метра над морското равнище и мостът може да се удължава в резултат на нагряването до 2 метра в рамките на деня. Стоманените въжета имат общо 300 000 километра метална жица; всяко е с дебелина 112 сантиметра в диаметър и включва 36 830 усукани нишки. <ref>[http://everything2.com/title/Akashi%2520Kaikyo%2520Bridge Akashi Kaikyo Bridge]</ref><ref>[http://regex.info/blog/2008-12-09/1021 Supporting the Longest Suspension Bridge in the World]</ref>
[[Image:Akashi-kaikyo bridge3.jpg|thumb|Изглед от водата]]
 
== Използване ==
Общата стойност е оценявана на [[Yen|¥]]500 милиарда (~[[US$]]5 милиарда), като е изчислявана да бъде покрита от таксите за преминаване на моста. Таксата е ¥2300 (~£11, ~[[US$]]20) и се плаща от близо 23 000 превозни средства на ден.<ref>Megastructures. National Geographic for Channel Five.</ref>
 
== Забележителности наблизо ==
В близост до моста са изградени 2 парка за туристи&nbsp;— в [[Майко]] (включващ малък музей) и в [[Асагири]]. И двата са достъпни с влак от брега.
 
== Снимки ==
{{Commonscat|Akashi bridge}}
 
<gallery>
[[Image:Akashi-kaikyo bridge3.jpg|thumb|Изглед от водата]]
Image:Akashi-kaikyo_bridge_night_shot_small.jpg|През нощта
Image:Akashi-Kaikyo Bridge.jpg|Изглед от самолет
</gallery>
 
== Източници ==
<references/>