Висше транспортно училище: Разлика между версии

Със заповед 10 от 1928 г. на [[министър на войната|министъра на войната]] [[генерал-майор]] [[Иван Вълков]] Държавното ЖП училище се реорганизира в жп полк, а неговият [[Началник на ВТУ Тодор Каблешков|началник]] - става негов командир. Друго съществено изменение е получаваното образование на успешно завършилите. Възпитаниците на средния отдел и за двете специалности (машинна и станционна) получават полувисше образование, а тези от професионалния отдел (превозна и строителна специалност) - средно специално жп образование. Ползването на правото на полувисше образование обаче се ползва само за системата на [[Министерство на железниците, пощите и телеграфите]]. Извън ведомството образователния ценз е приравнен на средно техническо образование.

В периода 1928-1945 г. са подготвени 15 випуска. В средния отдел са подготвени и изпратени в железопътния трнспорт 630 локомотивни машиниста и 921 ръководители по движението и търговската експлоатация. В професионалния отдел - 485 влакови кондуктори и 577 надзиратели по поддържането на железния път.

 

== 1945-1950 г. ==