Подводница: Разлика между версии

Желанието на човека да се потопи за по-дълго и на по-дълбоко, както и да лети е старо, колкото съществуването на човешкия род. Ето защо хората винаги са се стремялистремели да създават съоръжения и инструменти, които да направят тези желания действителност. От древни времена в това отношение са работите на [[Аристотел]], който описва през 260 г. пр.н.е. подводен уред с формата на [[звънец]] (водолазен звънец), под който може да се настани гмуркач, тъй като остава [[въздух|въздушно пространство]]. Дори за [[Александър Велики]] се говори, че прави опити за гмуркане в [[Средиземно море]] с такъв водолазен звънец. Подробни описания са направени и в 7-8 век, но са примесени с митове и народни мъдрости. Един ранен технически [[чертеж]] на подводница идва от Гидо да Вигевано към края на 13-ти век.

Първият действащ образец на подводница е създаден през [[1620]] година за краля на Англия [[Джеймс I (Англия)|Джеймс I]] от холандския инженер, учен и изобретател Корнелий Дребел (1572—1633). Неговият проект е успешно изпитан в [[Темза]]. Той построява първата подводница, като използва принципите на Боурн. Тя се спуска на дълбочина от няколко метра под повърхността на реката, тласкана от дванайсетдванадесет гребци, чиито гребла се подават през плътно прилепващи клапи от намаслена кожа. Два подобрени варианти са изпробвани в Темза между 1620 и 1624 година.

Много скоро далновидни хора прозират големите възможности на подводниците за нуждите на военннотовоенното дело. Може да се каже, че военното им използване започва през 1775&nbsp;г. когато американецът Дейвид Бушнел създава ръчно управлявано, с формата на шишарка устройство, предназначено за един човек. Нарича го „Морска костенурка“. През 1776&nbsp;г. „Морската костенурка“, управлявана от сержант Ерза Лий, се опитва да се насочи към британски кораб в пристанището на [[Ню Йорк]], за да го потопи с помощта на [[бомба]] с часовников механизъм. Вместо това обаче е отнесен от течението защото динственатаединствената двигателна сила е [[манивела]], задвижвана ръчно от вътрешната страна на малкия съд<ref>[http://web.mit.edu/invent/iow/bushnelld.html Inventor of the Week: Archive]. mit.edu</ref>. Все пак това е първата подводница с независимо управление и първата, която използва [[витло]] за задвижваннезадвижване.

Подводницата „Хънли“, собственост на силите на [[Американска конфедерация|Американската конфедерация]], отбелязва първото убийство по време на Гражданската война в САЩ, когато през февруари 1864&nbsp;г. потопява корабaкораба „Хаусътоник“ на силите на Съединението. „Хънли“<ref name="1862subs">{{cite web |url=http://www.navyandmarine.org/ondeck/1862submarines.htm |title=Submarines in the Civil War |author=Chuck Veit |date=September 17, 2011 |work=On Deck: The webzine of the Navy and Marine Living History Association }}</ref> е подобна на „Морската костенурка“, придвижва се с ръчната тяга на екипаж от 8 души, който задвижва витлото с помощта на манивела. Макар да е първата, която успява за първи път да торпилира и потопи вражески кораб, екипажът и&#768; не успява да я освободи от корпуса на „Хаусътоник“ и така отива на дъното заедно с него.

С тези съоръжения започва истинска напреваранадпревара в рекордите. През януари 1960&nbsp;г. на борда на "Триест" американецът Дон Уолш и швейцарецът Огюст Пикар достигат невероятната дълбочина от 10&nbsp;916&nbsp;m.

Великите сили, притежаващи военни подводници, ги поддържат в непрекъсната готовност в дълбините на океаните. Тези подноднициподводници заплашват с моментален ответен удар всяка страна, която първа прибегне към ядрено оръжие. Това са истински великани с дължина над 100&nbsp;m и тегло над 10&nbsp;000&nbsp;т. Оборудвани с върхови технологии, те могат да достигнат 300&nbsp;m дълбочина и да се движат с над 40&nbsp;km/h. Екипажът от над 100 души се редува на смени през дългите мисии. Но военните подводници, въпреки високите технологии, не ни информират за нищо от тайните на морските дълбини.

== Интересни факти ==