Подводница: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м липсват източници за секция интересни факти; форматиране: 2x дълго тире (ползвайки Advisor.js)
Ред 13:
Желанието на човека да се потопи за по-дълго и на по-дълбоко, както и да лети е старо, колкото съществуването на човешкия род. Ето защо хората винаги са се стремели да създават съоръжения и инструменти, които да направят тези желания действителност. От древни времена в това отношение са работите на [[Аристотел]], който описва през 260 г. пр.н.е. подводен уред с формата на [[звънец]] (водолазен звънец), под който може да се настани гмуркач, тъй като остава [[въздух|въздушно пространство]]. Дори за [[Александър Велики]] се говори, че прави опити за гмуркане в [[Средиземно море]] с такъв водолазен звънец. Подробни описания са направени и в 7-8 век, но са примесени с митове и народни мъдрости. Един ранен технически [[чертеж]] на подводница идва от Гидо да Вигевано към края на 13-ти век.
 
Идеята за боево предназначение на подводен плавателен съд е на [[Леонардо да Винчи]]. По-късно обаче той унищожава този свой проект, тъй като се опасява от последствията на една евентуална подводна война. През 1578 година англичанинът Уилям Боурн описва гренландска подводница от тюленови кожи с тръба-[[шнорхел]], която воюва в [[Черно море]]<ref name="seelive">{{cite book |title=Жители моря -&nbsp;— Подводные лодки |last= |first= |authorlink= |coauthors= Г. Вильчек, А. Журавлёв |year=2007 |publisher=Аванта |location= |isbn=5-98986-088-9 |pages= 184|url= |accessdate=}}</ref>, но неговите идеи остават на хартия. По същество това е принципът на баласта, винаги използван оттогава при това просто изобретение.
 
Първият действащ образец на подводница е създаден през [[1620]] година за краля на Англия [[Джеймс I (Англия)|Джеймс I]] от холандския инженер, учен и изобретател Корнелий Дребел (1572—1633). Неговият проект е успешно изпитан в [[Темза]]. Той построява първата подводница, като използва принципите на Боурн. Тя се спуска на дълбочина от няколко метра под повърхността на реката, тласкана от дванадесет гребци, чиито гребла се подават през плътно прилепващи клапи от намаслена кожа. Два подобрени варианти са изпробвани в Темза между 1620 и 1624 година.
Ред 46:
Императорската японска флота започва своята подводна служба с пет подводници тип Холанд VII, закупени от ''Electric Boat Company'' през 1904 г. Петте плавателни съда са доставени в отделни пратки, които пристигат в [[Япония]] на [[14 юни]] [[1904]] г. След повторен монтаж петте подводници Холанд са готови за бойни операции през [[август]] [[1905]] г., но [[Руско-японска война|Руско-японската война]] приближава към своя край на тази дата и така тези подводници не участват във военните действия по време на тази война.
 
Холанд напуска ''Electric Boat Company'', недоволен от отношението към него и създава своя собствена компания „John P. Holland’s Submarine Boat Company“. Той успява да продаде плановете на две от по-големите и подобрени подводници, за да бъдат построени в Япония -&nbsp;— едната достига скорост от 16 възела под вода, около два пъти повече от петте предишни модела на Холанд с които Япония разполага<ref name="Holland" />. Към изобретението на Холанд има интерес по цял свят, но се оказва, че правата над неговите модели се държат от ''Electric Boat Company''.
 
==== Първа световна война ====
Ред 82:
 
== Интересни факти ==
{{източници}}
* "Наутилус" е името на първата подводница с метален корпус, изработена от американеца Робърт Фултън през 1798&nbsp;г. Това е и името, дадено на подводницата на капитан Немо от романа "20&nbsp;000 левги под водата" (Жюл Верн, 1870&nbsp;г.) и на първата атомна подводница, пусната във вода през 1954&nbsp;г.
{{източник|* Точно под краката на екипажа от ядрения носител на ракети "Непоколебими" се намират ядрени ракети. Те могат да бъдат изстреляни от морското дъно и да достигнат цели на 7000&nbsp;km.}}
{{източник|* Потопяемите апарати позволяват да бъдат открити ценни предмети на дълбочини, недостъпни за водолазите. Така стотици амфори от римски кораб, потънал преди над 2000 години, бяхаса открити от "Наутилус" на 662&nbsp;m дълбочина в Лионския залив на Средиземно море. Направените снимки дават на археолозите ценен материал за изследване на останките в подробности.}}
* Съществуват десетки видове военни подводници. Най-разпространени сред тях са: SS&nbsp;— нападателна подводница с дизел-електрическо задвижване; SNA&nbsp;— ядрена нападателна подводница; SNLE (на снимката) - ядрена подводница, носител на ракети и др.
* За да не бъде засечена от противниковите сонари, подводницата трябва да бъде максимално тиха. {{източник|Последната от ядрените подводници, носители на ракети - "Триумфираща", пусната във вода през 1996&nbsp;г., не вдига по-голям шум от домашен вентилатор.}}
 
== Технология ==