Подводница: Разлика между версии

== История ==

=== В древността и средновековието ===

Желанието на човека да се потопи за по-дълго и на по-дълбоко, както и да лети е старо, колкото съществуването на човешкия род. Ето защо хората винаги са се стремели да създават съоръжения и инструменти, които да направят тези желания действителност. От древни времена в това отношение са работите на [[Аристотел]], който описва през 260 г. пр.н.е. подводен уред с формата на [[звънец]] (водолазен звънец), под който може да се настани гмуркач, тъй като остава [[въздух|въздушно пространство]]. Дори за [[Александър Велики]] се говори, че прави опити за гмуркане в [[Средиземно море]] с такъв водолазен звънец. Подробни описания са направени и в 7-8 век, но са примесени с митове и народни мъдрости. Един ранен технически [[чертеж]] на подводница идва от Гидо да Вигевано към края на 13-ти век.

 

 

==== Краят на 19-ти и началото на 20-ти век ====

 

През 1879 г. правителството на [[Перу]] по време на Тихоокеанската война поръчва и построява напълно функционираща подводница ''Торо Submarino''. Първото масово производство на подводници е задвижван от човешка сила плавателен съд, проектиран от полския изобретател Стефан Дрзевики. Петдесет единици са били построени през 1881 г. за руското правителство. През 1884 г. Дрзевики построява първата електрическата подводница.

 

==== Първа световна война ====

[[Файл:German UC-1 class submarine.jpg|мини|вляво|Немска подводница UC-1 от Първата световна война]]

В навечерието на [[Първата световна война]] използването на подводници за военни цели е все още в зората си. Много страни считат тяхната употреба за неетична и те не се вписват в структурата на [[флот]]а. Предпочитат се бойните кораби, които имат древна история. По това време нито една държава или нация не притежава способността и техническите средства за засичане и намиране на подводници и след това за тяхното унищожаване.

 

== Технология ==

 

== Употреба ==

 

== Екипаж и сигурност ==

 

== Вижте също ==

 

== Източници ==