|
'''1995 Голяма награда на Сан Марино''' е 15-то за [[Голяма награда на Сан Марино|Голямата награда на Сан Марино]] и трети кръг от [[Световен шампионат на Формула 1 (1995)|сезон 1995]] във [[Формула 1]], провежда се на [[30 април]] [[1995]] година на пистата [[Имола (писта)|Имола]] близо до град [[Имола]], [[Италия]].
{{източник|[[Михаел Шумахер]] печели пол-позишъна в петък във вълнуваща квалификационна сесия. [[Дейвид Култард]] бе начело на сесията преди негово време да бъде подобрено от германеца, а след това [[Герхард Бергер]] бе близо да се нареди на първа стартова позиция, със само 0.008 секунди между него и Шумахер. Представянето на Бергер гарантира голяма публика за останалата част от уикенда но в събота времето бе горещо и трасето бавно. Никой не успя да подобри времето на Шумахер. [[Найджъл Менсъл]] прави своя дебют с [[Макларън]] след като не участва в първите две състезания и се класира на 9-та позиция, три позиции зад съотборника си [[Мика Хакинен]].
Преди състезанието да започне всички пилоти почитаха едноминутно мълчание в чест на Аертон Сена и Роланд Ратценбергер които загубиха живота си в същото състезание миналата година.
По време на загрявачната сесия много пилоти имаха проблеми на трасето поради силния дъжд. Някои от тях се завъртяхана по време на сесията като [[Деймън Хил]] (стартирайки 4-ти), [[Пиерлуиджи Мартини]] (стартирайки 18-ти), [[Еди Ървайн]] (стартирайки 7-ми), [[Михаел Шумахер]] (който имаше проблеми в събота след като заби болида си в предпазната стена в подхода към Варианте Алта) и [[Дейвид Култард]].
Времето в неделя бе същото както и при загрявачната сесия като не се окачва дъжд за цялото състезание. След като колоната се подреди отборите решиха дали пилотите ще карат със сухи или с мокри гуми. Шестима състезатели избраха да карат с мокри гуми; първите петима и [[Рубенс Барикело]] който стартира 10-ти. В края на първата обиколка пилотите със мокри гуми са на първите шест позиции и всички други чакат за сухо трасе. Пилотите със мокри гуми печелят около 5 секунди пред останалите. След това всички влизат в бокса за смяна на гуми. Шумахер изкара само половин обиколка след като излезе в бокса, защото при изкачването на пистата към завоя Пирателла, Бенетон-а изведнъж зави надясно и удари стената силно. Видя се че състезателя в най-компетентната кола направи една от редките грешки като се завътя със сликове във влажни условия, но Шумахер каза че има проблем с болида.
Със отпадането на Шумахер, Бергер излезе начело пред Хил, Култард, Алези, Хакинен, Ървайн, Катаяма, Френтцен, Сало и Барикело.
Битката стана още по-значителна след като Ферари-то на Бергер спря по-време на втория пит-стоп. Това даде шанс на Хил да излезе пред Култард и Алези начело на състезанието. По време на вълнуващия пит-стоп секвенцията Култард и Алези се удариха но от Уилямс не видяха никакви поражения по предното крило. Нетърпеливият Култард премина над границата за скорост към пи-лейна като получи 10 секундно наказание. За съжаление на шотландеца това означава че Уилямс не могат да заменят предното крило на неговия болид преди да влезе в бокса за да изтърпи наказанието което означава че трябва да спре още един път. Потчи имаше катастрофа за Уилямс след като при пит-стопа на Хил, горивозаредителната маркуч се заклещи по време на последния му пит-стоп, но остана пред Алези.
Найджъл Менсъл в един момент бе на 5-та позиция но се влече до 10-та позиция до финала след удар с [[Джордан Гран При|Джордан]]-а на Еди Ървайн.
Хил излезе победител в състезанието пред Алези и Бергер идвайки втори и трети за Ферари. Култард финишира 4-ти, Хакинен 5-ти и Френтцен 6-ти давайки за [[Заубер Ф1|Заубер]] още една неочаквана точка за отбора.|2013|1|4}}
{{Br}}
==Класиране==
[[Категория:Голяма награда на Сан Марино]]
{{спорт-мъниче}}
| 