Никарагуански канал: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
KLBot2 (беседа | приноси)
м Робот: Преместване на 1 междуезикови препратки към Уикиданни, в d:Q1252068
и превод
Ред 5:
 
== Идея ==
{{източник|Идеята за построяването на канала е много стара, но в крайна сметка след [[панамски скандал|панамския скандал]] е построен [[панамски канал|панамският канал]]. Още през [[16 век]], според историка [[Франсиско Гомара]], испанският император [[Карл V]] започва проучването на провлака на територията на съвременна Никарагуа за свързването на двата най-големи водни басейни на света. През 1795 г. е предложен първият конкретен идеен проект за канал на този провлак по езерото Никарагуа и река Сан Хуан.|2013|06|12}}
 
== Проекти ==
{{източник|Първото топографско проучване на провлака с цел построяването на канала е направено през 1830 г. по разпореждане на холандския крал [[Вилем II]]. През [[1837]] г. е извършено ново, второ такова проучване, въз основа на което е разработен втори проект от Бейли и принц [[Луи Наполеон]]. Третият проект е дело на американския инженер Чайлс от [[1852]] г., който е последван от проекта на Томе де Гамондо от 1858 г.|2013|06|12}}
 
== Съвременна алтернатива ==
Ред 24:
[[Категория:Икономика на Никарагуа]]
[[Категория:Икономика на Китай]]
 
{{Превод от|ru|Никарагуанский канал|56182787}}