Ларус: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Ivaneurope (беседа | приноси)
Редакция без резюме
Ivaneurope (беседа | приноси)
Редакция без резюме
Ред 42:
 
==Шасита Вентури (1992)==
За сезон 1992 са наети [[Бертран Гашо]], който се състезава за отбора след освобождаването му от затвора, и [[Укио Катаяма]]. Жерар Ларус продава 65% от отбора си на компанията Вентури, които от своя страна продават дяла си на консорциума Комсток, начело с Райнер Валдорф. Валдорф(всъщност се оказва псевдоним;, а истинското му име е Клаус Волц) е издирван от немската и френската полиция в подозрение, че е участвал в убийството на 4-ма души и кражба на луксозни коли. След 9-часова престрелка в немски хотел, Волц е застрелян и умира.
 
==Шасита Ларус (1993-1994)==
===1993===
За сезон 1993 Ларус сами си конструират шаситата, като до този момент шаситата им се правили от трета страна. Алио се завръща в отбора, а негов съотборник е [[Ерик Комас]], който идва от Лижие. За съжаление сезонът се оказва провал - единствените влизания в точките са на Алио в Сан Марино и на Комас в Италия. Тимът губи и двигателите Ламборгини, които напускат Формула 1 след неуспешен опит за сделка с Макларън за доставка на двигатели.
 
===1994===
Тимът е реорганизиран отново за сезона. Като партньори са привлечени швейцарски холдинг, начело с бившия пилот от Формула 1 Патрик Тамбей, компанията за млечни продукти Данон и бирената компания Кроненбург. Тимът получава клиентските двигатели на Форд, след като не успяват да привлекат Пежо да им доставя двигатели. Оливие Берета замества Алио като съотборник на Комас. Две шести места на Комас са единствените влизания в зоната на точките за тима. Във втората половина на сезона бившите пилоти на отбора Алио и Далмас, както и новаците Хидеки Нода и Жан-Денис Делетраз регистрират участие с отбора си.
 
==Разпадане==
Робин Хърд разработва кола за сезон 1995, но парите свършват. В опит да спаси отбора от фалит, Жерар Ларус се опитва да слее отбора с отбора от Формула 3000 ДАМС, но преговорите се провалят. Носят се слухове, че заради забраната на реклама на алкохол и цигари във Франция не се е стигнало до сделка. Все пак е направен опит за младежки отбор с млади френски пилоти, но няма средства и Ларус е принуден да закрие отбора си. Все пак отборът е регистриран за сезона, но не участва в нито един старт.
 
{{Br}}