Божурище: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
разместване |
добавки по Летище Божурище |
||
Ред 25:
[[File:Bozhurishte airfield.jpg|thumb|Летище в село Божурище,юни 1917 г.]]
Началото на днешния град Божурище е поставено през 1897 година, когато в землището на село [[Гурмазово]] е създадено първото в страната „ремонтно конско депо“, което трябва да поддържа инвентара на [[кавалерия]]та на [[Българска армия|Българската армия]]. Впоследствие към него е създаден и конезавод, който съществува и в наши дни. Селището е наречено Божурище заради многото [[Див божур|диви божури]] в поляните около него.
След поражението на България в [[Първа световна война|Първата световна война]] военната авиация е унищожена, но Летище „Божурище“ продължава да се използва за граждански цели, главно за пренос на [[Поща|пощенски]] пратки, а през 1927 година компанията [[Бунавад]] за пръв път започва да извършва редовни пътнически полети. През 1925 година в селото е създадено предприятието [[Държавна аеропланна работилница]], което разработва и произвежда [[самолет]]и. През следващата година Аеропланното училище е преместено в [[Казанлък]].
През 1937 година е възстановена българската военна авиация и Летище „Божурище“ става база на нейния Първи орляк, като продължава да се използва и за граждански цели. Летището играе важна роля за отбраната на София по време на [[Бомбардировки на България|бомбардировките през 1943-1944 година]]. През 1943 година оттам излита [[Димитър Списаревски]] за последната си мисия за отбрана на София от най-масираната атака от страна на английски и американски бомбардировачи през [[Втората световна война]].
В 2005 г. [[Николай Свинаров]] като министър на отбраната ликвидира летището и продава терена и сградите му на компанията "Индустриален парк София", чийто мажоритарен собственик е италианската инвестиционна банка "Финанциария Интернационале", в замяна на 106 апартамента. Министър Вежди Рашидов го обявява за паметник на културата, но през 2010 г. фирмата завежда дело срещу този му статут, обаче губи делото и тричленния състав на съда отсъжда в полза на държавата. В момента продължават да се правят всякъкви опити за да се унищожи този [[паметник на културата]]. Стилизирания образ на летището е включен като част от герба на гр. Божурище.▼
През 1947 година е открито новопостроеното [[Летище София|Летище „Враждебна“]], което започва да обслужва гражданските полети в района на София. По същото време в [[Доброславци]] е построена нова военновъздушна база, пригодена за реактивни самолети. През 1948 година летището в Божурище е предадено на [[Организация за съдействие на отбраната|Организацията за съдействие на отбраната]] и през следващите десетилетия се използва за тренировъчни полети и [[парашутизъм]].
И след закриването на военновъздушната база Божурище продължава да бъде важен военен център, като в селото са изградени нови военни съоръжения, главно свързани с [[противовъздушна отбрана|противовъздушната отбрана]] и [[зенитно-ракетните войски]]. През 1949 година то става център на община. На 15 август 1997 година село Божурище се преобразува в град с Решение 786 на Министерски съвет от 11.08.1997 г.<ref>[http://www.nsi.bg/nrnm/show2.php?sid=57450&ezik=bul НСИ – НАЦИОНАЛЕН РЕГИСТЪР НА НАСЕЛЕНИТЕ МЕСТА] Справка за събитията за гр. Божурище, общ. Божурище, обл. София</ref>
▲В 2005
== Население ==
Line 67 ⟶ 72:
* "Милмекс" - завод за бонбони
* "[[Шенкер]]" ЕООД- международна логистична фирма
== Инфраструктура ==
| |||