Разлика между версии на „1981 Голяма награда на Германия“

м
| '''[[Макларън]]-[[Форд]]'''
| 44
| + 1 LapОб.
| 9
| '''1'''
| [[Лотус]]-[[Форд]]
| 44
| + 1 LapОб.
| 14
|  
| [[Осела]]-[[Форд]]
| 44
| + 1 LapОб.
| 17
|  
| [[Алфа Ромео Ф1|Алфа Ромео]]
| 44
| + 1 LapОб.
| 12
|  
| [[Скудерия Ферари|Ферари]]
| 44
| + 1 LapОб.
| 8
|  
| [[Уилямс]]-[[Форд]]
| 44
| + 1 LapОб.
| 4
|  
| [[Ероуз]]-[[Форд]]
| 44
| + 1 LapОб.
| 24
|  
| [[Рено Ф1|Рено]]
| 44
| + 1 LapОб.
| 2
|  
| [[Теодор Рейсинг|Теодор]]-[[Форд]]
| 43
| Окачване
| Suspension
| 22
|  
| [[Алфа Ромео Ф1|Алфа Ромео]]
| 43
| + 2 LapsОб.
| 19
|  
|-
! NCНКл
| 14
| {{flagicon|Chile}} [[Елисео Салазар]]
| [[Инсайн]]-[[Форд]]
| 39
| Не е класиран
| Not Classified
| 23
|  
|-
! RetОтп
| 9
| {{flagicon|Sweden}} [[Слим Боргуд]]
| [[АТС]]-[[Форд]]
| 35
| Двигател
| Engine
| 20
|  
|-
! RetОтп
| 2
| {{flagicon|Argentina}} [[Карлос Ройтеман]]
| [[Уилямс]]-[[Форд]]
| 27
| Двигател
| Engine
| 3
|  
|-
! RetОтп
| 29
| {{flagicon|Italy}} [[Рикардо Патрезе]]
| [[Ероуз]]-[[Форд]]
| 27
| Двигател
| Engine
| 13
|  
|-
! RetОтп
| 25
| {{flagicon|France}} [[Патрик Тамбе]]
| [[Лижие]]-[[Матра]]
| 27
| Трансмисия
| Transmission
| 11
|  
|-
! RetОтп
| 17
| {{flagicon|Ireland}} [[Дерек Дейли]]
| [[Марч]]-[[Форд]]
| 15
| Окачване
| Suspension
| 21
|  
|-
! RetОтп
| 12
| {{flagicon|UK}} [[Найджъл Менсъл]]
| [[Лотус]]-[[Форд]]
| 12
| Теч-гориво
| Fuel Leak
| 15
|  
|-
! RetОтп
| 8
| {{flagicon|Italy}} [[Андреа де Чезарис]]
| [[Макларън]]-[[Форд]]
| 4
| Сблъсък
| Collision
| 10
|  
|-
! RetОтп
| 28
| {{flagicon|France}} [[Дидие Пирони]]
| [[Скудерия Ферари|Ферари]]
| 1
| Електро
| Electrical
| 5
|  
|-
! DNQНКв
| 20
| {{flagicon|Finland}} [[Кеке Розберг]]
|  
|-
! DNQНКв
| 35
| {{flagicon|UK}} [[Брайън Хентън]]
|  
|-
! DNQНКв
| 31
| {{flagicon|Italy}} [[Бепе Габиани]]
|  
|-
! DNQНКв
| 36
| {{flagicon|UK}} [[Дерек Уорик]]
|  
|-
! DNQНКв
| 4
| {{flagicon|Italy}} [[Микеле Алборето]]
|  
|-
! DNQНКв
| 21
| {{flagicon|Brazil}} [[Чико Сера]]