Теснолинейка: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Tsanev72 (беседа | приноси)
Ред 121:
 
==[[Трън]]ска теснолинейка ([[мина Злата]])==
600мм - строителството започва 1915 г. участъка от трасето с готовия 300 m тунел при [[Трънско ждрело|ждрелото на Ерма]] след Ньойския договор остава незавършен, изградени са участък [[Драгоман]]-[[Ялботина]] (при [[Габер (Софийска област)|въглищна мина Бели брег]]) 12 km (днес закрит и демонтиран), и участък [[Бело поле (Община Пирот)|Бело поле]] - въглищна мина с. [[Ракита (Община Бабушница)|Ракита]] 32 км, миньорите наричат влака "Цира", към 1942 са направени още два по-малъкималки туелатунела до с. [[Петачинци]] за свързване на участъците, но отново западните покрайнини са отнети,. участъкътУчастъкът Цира е закрит заедно с мината в 1963 г., вПрез 1981 г. трасето на последния е асфалтирано и устроенопреустроено в удобен път поради малките железопътни наклони.
==[[Червен бряг]]-[[Бяла Слатина]]-[[Оряхово]]==
760 мм — 102 km открита 1918, закрита на [[15 декември]] [[2002]] г., демонтирана
Ред 128:
 
==Долна [[Юндола]] - горски масиви==
600 мм, 5 км — открита 1917 г., предадена на горско стопанство в"Юндола" 1921,през закрита1921г. Закрита и демонтирана;
==[[Ямбол]]-[[Елхово]]==
600 мм — открита 1917 г. на конска тяга, разширена в нормална и с променено трасе 1930, закрита 2002, не е демонтирана;