Симеон Петров: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме |
смяна шаблон |
||
Ред 1:
{{Infobox Личност
| име = Симеон Петров
| име-категории = Петров, Симеон
| големина_на_изображение = 250px
| изображение_описание =
▲| портрет = Simeon Petrov 1916.jpg
| рождено_име =
| роден_дата = {{Дата на раждане|1888|9|1|1}}
| роден_място = [[Русе]], [[България]]
| починал_дата = 1950 г.
| починал_място = [[София]], [[България]]
| псевдоними =
| известен_с =
| образование =
| alma_mater =
| повлиян от =
| повлява =
| професия = авиатор
| титла =
| период =
| брачен_партньор =
| деца =
| награди =
▲| националност = Българин
| подпис =
| бележки = ▼
| общомедия = Simeon Petrov
▲| бележки =
}}
'''Симеон Петров''' (01.09.1888 – 1950) е първият [[Българи|български]] [[авиатор]], летял над територията на [[България]]. Той е и сред пионерите на звукозаписната индустрия в България.
Line 37 ⟶ 38:
Служи в 4-ти артилерийски полк в [[София]].
През 1912 г., след конкурс, поручик Петров, заедно с [[Христо Топракчиев]] и [[Никифор Богданов]], е изпратен в школата за обучение на пилоти на [[Луи Блерио]] в Етамп край [[Париж]].
Line 49 ⟶ 50:
Тримата български пилоти успяват да завършат курса само за 35 дни и на 25 юли 1912 г. получават своите бревети след изпит пред специална комисия на френския аероклуб.
В началото на Балканската война България има шестима пилоти и трима механици, включени в състава на въздухоплавателното отделение. На 7 август 1912 г. на гара София пристига първият самолет „Блерио-XI” с двигател „Гном” от 70 hp. На 13 август 1912 г. Симеон Петров става първият български пилот, който лети в небето на България с аероплан - българска собственост. В следващите дни полети изпълняват и Топракчиев и Богданов.
Line 55 ⟶ 56:
Единственият български самолет „Блерио XI” взема участие в Шуменските маневри, които са генерална репетиция за предстоящата война. Самолетът лети за атакуващата страна, но след първия разузнавателен полет се поврежда при кацане на импровизираното летище край [[Разград]]. Симеон Петров е спешно командирован в [[Русия]] за закупуване на още самолети. Изпълнил задачата си, Петров се връща в България към средата на октомври 1912 г. По време на Балканската война извършва редица бойни полети. На [[14 март]] [[1913]] г. излита със своя самолет "Блерио" към противниковата столица [[Цариград]]/[[Истанбул]], но поради лоша видимост е принуден да се върне след Епиватос.
През Първата световна война Петров е началник на 2-ро аеропланно отделение. Той конструира авиационните бомби тип „Чаталджа“, изключително успешна конструкция. Впоследствие чертежите са предадени на [[Германия]] и бомбата е използвана от Централните сили до края на [[Първата световна война]].
Line 70 ⟶ 71:
==Източници==
{{commons|Category:Simeon Petrov}}▼
* Бориславов, Иван. [http://history.rodenkrai.com/index.php/bylgarska_aviaciq/20091012364/pyrviqt_bylgarski_diplomiran_pilot/menu_id_91.html Първият български авиатор Симеон Петров.] // Клуб Криле, бр. 9 (159), септември 2008 г.
* Петков, Иван. [http://bgsoldier.eamci.bg/Scripts/isapiVWB.dll/theme?THEMEID=48826 Страници в небето.] // Български воин, Г. LXIV, бр. 5, 2005 г.
* {{Цитат уеб | уеб_адрес = http://www.aaebulgaria.org/AviationHistoryBG.htm | заглавие = История на българската авиация | достъп_дата = 3 февруари 2010 г. | автор = Асоциация на авиационните инженери | дата = | издател = | език = }}
▲{{commons|Category:Simeon Petrov}}
{{СОРТКАТ:Петров, Симеон}}
|