Тролейбуси в София: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме |
|||
Ред 15:
==История==
Тролейбусният транспорт в София започва да се развива последен в сравнение с останалите видове наземен обществен транспорт ([[автобус]]ен и [[Трамвай|трамваен]])
Първата изградена тролейбусна линия в началото на 40-те години на XX век има дължина над 3 km и свързва столицата с квартал [[Горна баня]]. Обслужва се от 2 коли "MAN", нощуващи на крайните спирки поради липса на депо.
Десетилетие по-късно, през 50-те и 60-те години на XX век, започва масовото развитие на тролейбусния транспорт в София. Тогава започва изграждането на нови тролейбусни трасета, откриват се две [[Депо|депа]] („Сточна гара“ и „Надежда“) с общ капацитет 160 тролейбуса. През 1951 г. започва и производството на български тролейбуси.▼
▲Десетилетие по-късно, през 50-те и 60-те години на XX век, започва масовото развитие на тролейбусния транспорт в София. Тогава започва изграждането на нови тролейбусни трасета, откриват се две [[Депо|депа]] („Сточна гара“ и „Надежда“) с общ капацитет 160 тролейбуса. През 1951 г. започва и производството на български тролейбуси, копие на съветските МТБ-82.
През 1987 г. е открито ново депо „Искър“ с капацитет 130 тролейбуса<ref name="sumc history"/>.
| |||