Колката: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м Премахнати редакции на PITBULL MR 305 (б.), към версия на Vodnokon4e
ред., добавки
Ред 74:
}}
 
'''КалкуКо̀талката''' или(до 2001 г. - '''КоКалку̀лкатата''') (на [[английски език|английски]] ''Calcutta'' или ''Kolkata''; на [[бенгалски език|бенгалски]] িকলকাতা или লককাতা) е град в Североизточна [[Индия]], център на щата [[Западна Бенгалия]]. Разположен е на брега на река [[Хугхли]]. Населението на града е около 7 781 000 души, а на [[агломерация]]та около - 16 682 000 души.
 
По време на британското владичество Калкута е столица на цялата [[Британска Индия]] чак до 1911 г., благодарение на което градът е крупен образователен, научен, културен и политически център. От друга страна, проблеми на града са бедността, замърсяването на въздуха и задръстванията по пътищата.
 
Атракция за туристите представляват [[рикша|рикшите]], теглени от хора. Много пъти са забранявани от властта, но досега не са били изкоренени. Освен това се намира в Тропичния пояс.
 
== История ==
Областта около град Колката е населена от 2 хиляди години. Основан е от [[Британска източноиндийска компания|Британската източноиндийска компания]] през [[1690]] г. като пункт за търговия в богатата област [[Бенгалия]]. През [[1699]] г. британците построяват Фортфорт Уилям, който използват за регионална база. Колката, тогава на име Калкута, става център на една от трите английски територии в Индия. Поради конфликтите с [[Франция]] крепостта е доукрепена през [[1756]] г. [[Набаб]]ите от Бенгалия се бунтуват заради мобилизацията, при което завземат форт Уилям. Следващата година британците си възвръщат крепостта. През [[1772]] г. Калкута става център на [[Британска Индия]]. До [[1805]] г. [[блато|блатата]] са източенипресушени, след което градът е преустроен като „град-дворец“. В началото на [[XIX век]] Калкута реално е два града, британски и индийски. През [[1850-те|50-те години на XIX век]] се наблюдава бърза индустриализация, разпространява се текстилната индустрия и преработката на [[юта (растение)|юта]]. С индустрията се развива и [[инфраструктура]]та, например [[железопътен транспорт|железниците]] и [[телеграф]]а. В града се появява и нова класа индийци, които са професионалисти, четат [[вестници]], знаят [[английски език]] и се интересуват от традиционните индийски обичаи. Калкута става център на индийското движение за независимост. Подялбата на Бенгалия през [[1905]] г. предизвиква недоволство, което довежда до протести и бойкот на английските стоки. Поради тези протести и неблагоприятното административно положение, през [[1911]] г. столицата на Британска Индия е преместена в [[Делхи]]. През [[Втората световна война]] японците бомбардират града два пъти. Храната есе изпратенаизпраща за армията, поради което през [[1943]] г. в Бенгалия настава глад. При формирането на мюсюлманска държава през [[1946]] г. избухват масови безредици, които отнемат живота на 2 000 души. [[Подялба на Индия|Подялбата на Индия]] довежда до големи изблици на насилие и сериозен спад нав броя на мюсюлманите в [[Източен Пакистан]]. По това време в града се заселват стотици хиляди индуси.
 
== География ==
Колката се намира в източната част на Индия, на [[географски координати]] {{Coord|22|33|N|88|20|E|}} в делтата на река [[Ганг]]. [[Надморска височина|Надморската височина]] е от 1,5 м до 9 мm. Разположен е линейно край бреговете на река [[Хугхли]] в направление север-юг. По-голямата част от града е била блато в началото, унищожавано десетилетия наред поради бързо растящото население на града. Останала част, известна като [[Източнокалкутско блато]], е вписана като „блато от национално значение“ в [[Рамсарска конвенция|Рамсарската конвенция]].
 
Както по-голямата част от [[Индо-Гангска низина|Индо-Гангската низина]], тук почвата е [[алувий|алувиална]]. [[Седимент]]ни слоеве от [[глина]] и [[тиня]], както и слоеве от [[пясъчник]] и [[баластра]]. Тези седименти са заключени между два глинени слоя, по-ниското между 250 и 650 мm дълбочина и по-високото между 10 и 40 мm дълбочина. Според Индийското бюро за стандарти градът се намира в Трета сеизмична зона по скалата от 1 до 5 (по-висока степен означава по-голяма опасност от земетресения), а по-отношение на ветровете и циклоните Калкута е с „много висок риск от щети“ според Програмата за развитие на ООН.
 
== Климат ==
Климатът в Колката е субтропичен с летни [[мусон]]и. Средната годишна температура е 26,8 °C, средните месечни температури варират от 19°C до 30 °C, а максималните температури могат достигнат до 40 °C между [[май]] и [[юни]]. Своеобразна зима се наблюдава от средата на [[ноември]] до началото на [[февруари]], като най-ниските температури през [[декември]] и [[януари]] са 12 -14 14°C. Най-високата измерена температура е 43 °C, а най-ниската - 5 °C.
 
[[Мусон]]ът е най-забележителниязабележителният климатичен феномен, който се наблюдава в града. Максималното количество валежи се наблюдава по време на мусона през [[август]] (306 ммmm), като обикновено годишната сума на валежите е 1582 ммmm. [[Мъгла|Мъглите]] рано сутрин и вечерният [[смог]] са често срещани явления поради температурните разлики. През лятото доминират силните югозападни ветрове. Общата годишна сума на слънчевите часове е 2528 ч, най-много през [[март]]. Често в началото на лятото в града се образуват гръмотевични бури и поройни дъждове, които правят по-поносими жегата и влажността. Тези гръмотевични бури са известни като „Калбайшакхи“ (северозападни).
{{Климатична таблица
|Заглавие=[[Image:Nuvola apps kweather.png|20px]]  Климатични данни за Колката, {{IND}}  [[Image:Weather-rain-thunderstorm.svg|20px]]
Line 134 ⟶ 135:
| Дек_а_макс= 31 | Дек_а_мин=7
| Годишно_а_макс= 44 | Годишно_а_мин=5
|Друго=Среден брой дни с валежи (≥ 1.,0 mm)
|Ян_друго = 1,2
|Фев_друго = 2,2
Line 151 ⟶ 152:
 
== Икономика ==
Колката е основният бизнес- и финансов център на Източна Индия и североизточните индийски щати. Тук се намира [[Колкатска фондова борса|Колкатската фондова борса]] - втората по големина [[фондова борса]] в Индия.
 
Доскоро над 40 % от работната сила на КалкутаКолката е заета в [[сива икономика|сивата икономика]]. Например уличните продавачи получават годишно 8772 [[индийска рупия|индийски рупии]] (ок. 2 милиарда щатски долара). Сериозна част от населението е заета и в държавните учреждения. В града неопитните и полуопитните работници са много повече от образованите и опитните. Както и в много други градове, през [[1990-те]] год. [[информационни технологии|информационните технологии]] започват да се развиват с 70% годишно - двойно повече от средното за страната. В последните години се наблюдава развитие и в [[инфраструктура]]та, благодарение на инвестициите на компании като [[DLF Limited]] и [[Unitech Group]]. В Колката се намират заводи на много големи индийски корпорации, чиято продукция варира от електроника до юта. Някои от големите компании, които имат щабове в града, са: [[ITC Limited]], [[India Government Mint, Kolkata]], [[Haldia Petrochemicals]], [[Exide Industries]], [[Hindustan Motors]], [[Britannia Industries]], [[Bata Shoes|Bata India]], [[Birla Corporation]], [[Calcutta Electric Supply Corporation|CESC Limited]], [[Coal India Limited]], [[Damodar Valley Corporation]], [[PwC]] Индия, [[Peerless Group]], [[United Bank of India]], [[UCO Bank]] и [[Allahabad Bank]]. Наскоро събития като приемането на политиката „Поглед към изтока“, отварянето на прохода [[Натху Ла]] от [[Сиким]] за [[Китай]] и все по-големия интерес на югоизточноазиатските компании към индийския пазар поставят КалкутаКолката в изгодна позиция за развитие в бъдещето.
 
== Транспорт ==
{{раздел-мъниче}}
Общественият транспорт в Колката включва метро, система от крайградски жп линии, автобуси и трамваи. Градът е добре съединен чрез железопътни линии с другите региони на страната, в Колката се намират управленията на Източната и Югоизточна зона на индийските железопътни линии. Колката е обиколена от кръгова жп линия.
 
Колкатското метро е първото в Индия, открито през 1984 г. и построено с техническата помощ на СССР. Системата включва една линия, прокарана от юг на север покрай реки Хугли на разстояние 22,3 km. Няколко други линии са в стадий на разработване и строителство.
 
Развита е система от автобусни линии, голяма част от които се ослужват от държавни автобусни компании. Колката е единственият град в Индии, който има система от трамвайни линии. Недостигът на пътища и удобни транспортни връзки все още е важна проблема на града и е причина за многобройни задръствания. Атракция за туристите представляват [[рикша|рикшите]], теглени от хора. Много пъти са забранявани от властта, но така и не са изкоренени.
 
Международното летище на името на [[Нетаджи Субхас Чандра Боса]] (бенгалец, един от лидерите на Индийското движение за независимост, почитан наравно с [[Джавахрлал Неру]] и [[Махатма Ганди]]) в градчето Дум Дум приема международни и местни полети. Разположено е на около 17 km от центъра на Колката.
 
В очертанията на Колката се намира най-голямото морско пристанище на източна Индия, разположено на 148 km от морето. Пристанището може да приема и големи океански кораби.
 
== Население ==
Line 163 ⟶ 173:
== Култура ==
{{раздел-мъниче}}
 
== Известни личности ==
; Родени в Колката