Синхронна машина: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Xqbot (беседа | приноси)
м Robot: de:Drehstrom-Synchronmaschine is a good article
Ред 24:
==Въведение==
 
Синхронната машина е електрическа машина при която роторното и статорното магнитно поле се въртят синхронно. Синхронните машини са получили разпространение предимно като [[Електрически генератор|генератор]]и (известни още като '''алтернатори'''), но намират приложение и като [[Електрически двигател|електро двигатели]] и компенсатори. Синхронната машина се състои от [[статор]] и [[ротор]], разделени от въздушна междина, която при синхронните машини е по-голяма отколкото при асинхронните. Принципно статорът на синхронните машини е [[котва]] на машината. По конструкция синхронните машини се разделят на две основни групи в зависимост от конструкцията на ротора: явнополюсни и неявнополюсни<ref>James G Stallcup, ''Stallcup's Generator, Transformer, Motor and Compressor'', page 15-13, Jones & Bartlett, 2012 ISBN 1449695191.</ref>
. Общото в устройството на роторите на синхронните машини (явнополюсни и неявнополюсни) е, че те имат възбудителни намотки, които се захранват с постоянен [[ток]]. Този ток се произвежда от постояннотоков генератор, който се нарича възбудителка, или се получава от някакъв друг източник. Възбудителният ток се подава на роторната (възбудителната) намотка чрез контактни пръстени и четки.
При явнополюсните машини магнитната проводимост не е еднаква по всички радиални посоки, която особеност не съществува при неявнополюсните. Затова много често явнополюсните и неявнополюсните машини се разглеждат отделно.
Ред 99:
|}
==Синхронни двигатели==
Синхронните машини могат да се използват и като двигатели. Особено бурно това стана след създаването на мощни ключови транзистори от типа IGBT, MOSFET и тиристори GTO, IGCT, SGCT имащи възможност и за изключване по управляващия електрод. Синхронните двигатели са незаменими при използването им за свръх мощности. В момента най-големият синхронен двигател е с мощност 220&nbsp;MW и се използва за задвижване на вентилатор за аеродинамична тръба. Използват се като двигатели и Катов помпено акумулиращи водноелектрически централи (ПАВЕЦ). Както и при асинхронния двигател и тук оборотите '''n''' зависят от :
 
'''n= 60f/p''' където '''f''' – е честотата на мрежата, '''p''' – е чифтове полюси