Т-34: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Ред 35:
В края на 1930-те год. Съветската армия разполага с голямо количество леки танкове от типа [[Т-26 (танк)|Т-26]] и [[БТ (танк)|БТ]]. Т-26 е лек танк за поддръжка на пехотата, БТ е бързоподвижен танк за съпровождане на кавалерията. И двата модела са леко бронирани. Именно поради това съветското държавно ръководство решава да бъде създаден среден танк.
През 1937 г. руският конструктор [[Михаил И. Кошкин]] оглавява конструкторсия отдел на Харковския локомотивен завод "Коминтерн" в гр. Харков. Първият разработен прототип А-20 е с 20 мм броня и 45 мм оръдие. По-късно е разработен втори прототип А-30, замислен като "универсален танк", който да замени остарелите Т-26 и БТ-8. А-30 е с 30 мм броня и 76 мм оръдие. Непосредствено след него е създаден и третият прототип - А-34. През 1939 г. на полигона Кубинка са проведени изпитания и на трите прототипа. От трите прототипа само А-
Pz-III Ausf.G бил снабден с по-комфортен триместен [[купол]] с прибори за наблюдение, екипажът разполагал със система за вътрешна свръзка. Докато Т-34 имал двуместен купол, обзорът бил затруднен, а вътрешна връзка имало само между командира и механик-водача. Немската машина осигурявала по-плавен ход от Т-34 и не била толкова шумна. Pz-III Ausf.G развивал [[скорост]] по шосе 70 км/ч, а Т-34 - 55 км/ч. В изготвения доклад се споменавали също по-добрите оптически прибори, окачване, удобното разполагане на [[боекомплект]]а (БК) и [[радиостанция]]та и високата надеждност на [[двигател]]я и [[трансмисия]]та.
| |||