Разлика между версии на „Луфтвафе на Третия райх“

След идването на [[Националсоциализъм|Хитлеровата власт]] в [[Германия]] и създаването на Луфтвафе, през средата на 1930-те години като национален отличителен знак върху крилата и телата на германските военни самолети отново се появява правият кръст („Balkenkreuz“) от края на Първата световна война. През цялото вертикално оперение преминава червена лента, като в средата ѝ има бял кръг с черен пречупен кръст ([[свастика]]); символът на управляващата [[НСДАП|Националсоциалистическа партия]]. Но през следващите години тези знаци са стилизирани и опростени. Червената лента и белият кръг изчезват още преди войната. Остава само черният пречупен кръст, който по-късно е само очертан с бял или черен контур в зависимост от това, дали самолетът е боядисан в тъмни или светли цветове. През войната в много случаи от правия кръст остават само бели ъгли при тъмни повърхности и черни ъгли при светли повърхности.
 
По време на Втората световна война са въведени специални маркировки за обозначаване на [[театър]]а на военните действия. Така например в района на [[Средиземноморие]]то Германските и [[ИталияИталиа]]нските самолети имат широка бяла лента около тялото. По време на [[Битка за Британия|Битката за Англия]] през втората половина на [[1940]] г. германските самолети участващи в нея, имат жълти ленти около тялото и жълто оцветени краища на [[Крило|крилата]] и (или) обвивки на [[двигател]]ите и (или) вертикални кормила. При [[Битка за Гърция|похода на Балканите]] през пролетта на [[1941]] г. германските самолети имат също такова оцветяване. Това се налага, тъй като [[Югославия|югославските]] и [[Гърция|гръцките]] въздушни сили разполагат с голям брой германски самолети. Това обозначение е въведено по-късно и за всички самолети на Луфтвафе и на германските съюзници на [[Източен фронт (Втора световна война)|Източния фронт]] и на [[Балкани]]те. То е въведено и на [[български]]те самолети.
 
А какво означават „загадъчните“ букви и цифри, ъгли и ленти, нанасяни на германските самолети? Съгласно предписанията за [[изтребител]]ите на всеки самолет трябва да се нанесе число с [[арабски цифри]] от 1 до 20, както следва: бяла за [[1-ва изтребителна ескадра (Втора световна война)|1-ва]], [[4-та изтребителна ескадра|4-та]] и [[7-ма изтребителна ескадра|7-ма]] ескадрила („Staffel“), червена за за [[2-ра изтребителна ескадра|2-ра]], [[5-та изтребителна ескадра|5-та]] и [[8-ма изтребителна ескадра|8-ма]] ескадрила, жълта за [[3-та изтребителна ескадра|3-та]], [[6-та изтребителна ескадра|6-та]] и [[9-та изтребителна ескадра|9-та]] ескадрила. Самолетите от I група нямат специално обозначение. Тези от II група имат на [[тяло]]то отстрани зад [[кръст]]а хоризонтална линия със цвета на ескадрилата. В първите години на [[война]]та самолетите от III група имали вълнообразна линия с цвета на ескадрилата. По-късно самолетите от III група прибавят вертикална линия с цвета на ескадрилата, а тези от IV група — вълнообразна линия. Самолетът на [[командир]]а на група вместо цифра получава черен ъгълник. Самолетът на командира на [[ескадра]] („Geschwader“) освен ъгълник има отстрани дълга черна линия, достигаща до [[опашка]]та, така че се получава изображението на [[стрела]].
Анонимен потребител