Разлика между версии на „Ланча Бета“

(поправки)
 
== История ==
Ланча Бета е проектирана още през 1970, след преминаването на производителя към [[Фиат]]. Автомобилът е разработван върху обновената платформа на [[Фиат 124]]. Автомобилът е показан на Автомобилната изложение в Торино през 1972 година, а по-късно и на изложението във Франкфурт. Въпреки критиките моделът носи успех на Ланча, въпреки че това е първият автомобил на марката базиран на Фиат. Почитателите на марката подчертават, че Ланча трябва да запази индивидуалността си и да не взаимства напълно техниката и дизайна с италианския гигант. С името Бета ръководството на Фиат подчертава, че желае да запази индивидуалността и класата на марката. Именно заради това името на модела е посветено на първоначалната идея моделите да бъдат кръщавани на букви от гръцката азбука. Ланча Бета взаимства и елементи от предшественика си [[Ланча Фулвиа]]. От страна на ръководството е имао пресложение поради различните версии но модела той да бъде наречен Фулвиетта като аналог на първата генерация на [[Алфа Ромео Жулиетта]]. С модела марката се връща на някой пазари от изтока. Моделът е приет особено добре във [[Великобритания]]. Около 1400 бройки са изнесени за [[САЩ]]. Автомобилът се продава и в Южна Африка.
 
== Дизайн ==