Разлика между версии на „Летище Божурище“

2 байта изтрити ,  преди 5 години
м
редакция без резюме
м
През лятото на 1925 г. на летище Божурище за първи път в България са извършени парашутни скокове от самолет. С десантния парашут, система “Хайнеке”, от самолет Potez.ХVlI от 1000 m височина скачат поручиците Цветинов, Христов, Вълков и Стоев. След двадесет години летище Божурище ще приеме елитната десантна парашутна дружина, която използва просторното летателно поле за провеждане на земни упражнения и парашутни скокове от тримоторните самолети Junkers Ju 52 “Сова”.
 
На 2 октомври [[1925]] г. на летище Божурище за първи път са проведени нощни летения, при които с големи огньове са били обозначени началото и края на летателното поле. На 26 август [[1926]]г. са направени първите обикновенниобикновени пощенски полети от София до Варна с междинно кацане на летище Горна Оряховица, открито на 29 март 1925г., но за момента превозването на вестници и поща на такова разстояние със самолети е икономически необосновано и полетите са прекратени.
 
През 1926 г. летателното училище е преместено от Божурище в Казанлък, за да е по-далеч от столицата София и полезрението на дипломатическите представители и военни аташета на бившата Антанта. Същата 1926 г. над София се появява югославски самолет-разузнавач "Бреге", вазчитащ, че България е беззащинта и няма ВВС. Тогава от Божурище излита едни от сглобените от укритите авииочасти Fokker D.VII на който спешно са монтирани сдвоени картечници "Максим-Шпандау", шпионинът панически бяга и е преследван до границата от храбрия пилот Тодор Рогев, участник във войната, българин от Македония.