|
}}
'''Летище Русе''' е гражданско летище за вътрешен и международен транспорт. Разположено e на 17 км от гр. [[Русе]] в близост до с. [[Щръклево]]. Целта презНе последните години е да бъде отдадено на концесия, да обслужва полети на товарни самолети, както и при желание да се модернизира пътническия терминалфункционира.
Летище Русе имае било с възможност да обслужва: товарни самолети, бизнес самолети и хеликоптери, граждански полети, селскостопански летателни средства, противо-пожарнипротивопожарни самолети и др.
== Технически данни ==
== История ==
Първото летище на Русе е военното от началото на века. Летище Щръклево е създадено през 1967 г. като военно летище - собственост на [[Министерство на отбраната]]. През него се извършвалиизвършваха вътрешнитевътрешни полети от и до София,. Варна,За Бургас,кратък период са осъществявани полети от Силистра през Търговище идо ПловдивБургас. В началото след създаването на пътническия терминал от летището са се извършвалиизвършвани по три полета дневно от и до София, а през лятото по- пет един до Бургас. През периода 1972-1976 шестг. полетае построена новата сграда на летище Русе с главен проектант '''арх.Йордан Бояджиев'''. Инвеститор е БГА "Балкан", а изпълнител е "Трансстрой" - Русе.
През периода 1972-1976 г. е построена новата сграда на летище Русе с главен проектант '''арх.Йордан Бояджиев'''. Инвеститор е БГА "Балкан", а изпълнител е "Трансстрой" - Русе.
Летището практически не функционира до 2000 г. - гражданските полети са прекратени през 1991 г., а през 2000 г. година на летището са прекратени и военните полети като преди и след това е новобрански център на ВВС.
Местоположението на летището е стратегическо за гр. Русе с възможност за комбиниране на железопътния, сухопътния, водния и въздушния превоз на товари. Предвижда се бъдещото му отдаване под концесия.
=== Концесия ===
На [[21 декември|21.12]].[[2007]] официално стартира процедурата за отдаване на '''Летище Русе''' под концесия. Летището притежава пътнически терминал, а ако бъдещият концесионер предвижда обслужването и на товарни самолети, има възможност да се построи и товарен терминал. Летище Русе има възможност за отделяне на товарната от пътническата дейност и безпроблемно да бъдат извършвани и двата типа дейност. В зависимост от големината на самолетите, е възможно да се наложи частична реконструкция на пистата.
Необходимо условие пред кандидатите бе, да докажат стабилно икономическо и финансово състояние на дейността си. След 21.12.2007 се предвиждаше подадените оферти да бъдат отворени и разгледани след 114 дни. След издаването на нужните лицензи концесионерът, ще може да извършва дейности на оператор по наземно обслужване, дейности на летищен оператор и търговски дейности. На 07.04.2008 срока за заявления за концесията на Летище Русе бе удължен с до 30 дни след обнародването на обявлението на електронната страница на Държавен вестник поради завишени критерии и несъобразени със състоянието на летището изисквания.
=== Други събития ===
Откакто '''Летище Русе''' не функционира, на неговата писта са проведени най-различни атракции и състезания. Презентации и тест-драйв на нови автомобили и всякаква транспортна техника, като организирани аматьорски гонки с пистови мотори и нощни полети с радиоуправляеми хеликоптери формат "3DX".
=== Нова концесияКонцесия от 2014 година ===
от месец декември . [[2014]], '''Летище Русе''' е подотдадено на концесиятаконцесия на [[Община Русе]].
{{Транспорт в България}}
| 