Николай Жуковски: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Addbot (беседа | приноси)
м Робот: Преместване на 30 междуезикови препратки към Уикиданни, в d:q271956.
Редакция без резюме
Ред 1:
{{към пояснение|Жуковски|Жуковски}}
{{Обработка|привеждане в енциклопедичен вид - форматиране, тематични шаблони, препратки, категории}}
{{Биография инфо
| име = Николай Жуковски
Line 11 ⟶ 12:
}}
 
'''Николай Егорович Жуковски''' ({{lang-ru|Никола́й Его́рович Жуко́вский}}) е виден руски [[учен]], създател на наукатасъвременната [[аеродинамика]].
 
Заслужил професор на [[Московски държавен университет|Московския държавен университет]], професор по теоретична механика на Императорското московско техническо училище (от 1918 -г.: [[Московски държавен технически университет „Бауман“|Московско висше техническо училище]]); [[член-кореспондент]] на [[Руска академия на наукитеРАН|Императорската академия на науките]] по математически науки (1894).
 
„Човекът не притежава крила и по отношение на теглото на тялото към теглото на мускулите си е 72 пъти по-слаб от птиците... Но аз мисля, че той ще полети, опирайки се не на силата на своите мускули, а на силата на разума си.“
 
Жуковски става родоначалник на наукатасъвременната наука, която помага при конструирането на самолетите, за да бъдат те надеждни и бързи. „Баща на руската авиация“ - така го нарича [[Ленин]].
 
Търсенето на призвание не е лесно. Гимназистът мечтае да стане инженер по железопътното дело. За целта трябва да учи в [[Петербург]], но родителите му нямат възможност да го издържат и Жуковски постъпва във Физико-математическия факултет на Московския университет. След завършване на университета през [[1868]] г. кандидатства в Петербургския транспортен институт, но не е приет. Почетен диплом за [[инженер]] получава значително по-късно - през [[1911]] г., в чест на 40-годишния му юбилей като признание на неговата научна и педагогическа дейност.
 
Жуковски започва педагогическата си работа в Московското висше техническо училище (дн. МВТУ ,,Н„Н Е. Бауман"Бауман“) като [[професор]] в катедрата по аналитична [[механика]]. Тук той създава лаборатория по аеродинамика и възпитава плеяда знаменити по-късно конструктори на самолети и двигатели, теоретици на авиацията.
 
Роботите на учения в областта на аеродинамиката стават източник на основните идеи, върху които се гради авиационната наука.Той изследва всестранно динамиката на птичия полет,подсказва теоретично редица възможности траектории на полета на самолета. През [[1904]] г. открива закона за подемната сила на самолетното крило; определя основните профили на крилата и перките на витлата на самолетите, разработва вихровата теория за витлото и др.
 
[[Файл:Tomb in Cemetery in Donskoy Monastery 11.jpg|мини|вляво|Гробът му в ставропигиалния Донски манастир, Москва]]
Световноизвестният учен приветства победата на Великата октомврийска социалистическа революция. С неговоактивното активному участие са създадени [[ЦАГИ|Централният аерохидродинамичен институт]] (ЦАГИ) и Военновъздушната инженерна академия, нареченанаименувана днеспо-късно на негово именего. Стремейки се да помогне на [[Червената армия]], Жуковски организира комисия за производство на аерошейни (КОМПАС).
{{commonscat|Nikolai Zhukovsky}}
 
Научните и гражданските заслуги на Николай Егорович Жуковски са отбелязани през [[1920]] г. с декрет на съветската власт, подписан от В. И. [[Ленин]].
 
{{commonscat|Nikolai Zhukovsky}}
 
{{СОРТКАТ:Жуковски, Николай}}
[[Категория:Пионери в авиацията]]
[[Категория:Руски учени]]
[[Категория:Член-кореспонденти на РАН]]
[[Категория:Съветски авиоконструктори]]
[[Категория:Руски авиоконструктори]]
[[Категория:Съветски физици]]
[[Категория:Руски ученифизици]]
[[Категория:Владимирска област]]