Юнкерс Ю 87: Разлика между версии

Първите бойни прояви на този самолет са през [[Гражданска война в Испания|Гражданската война в Испания]] ([[1936]] – [[1937]] г.) Изпратените 3 броя Ju 87 A и 5 броя Ju 87 B доказват ефективността им при участие във военни операции, свързани с поддръжка на пехотата. В началото на Втората световна война и военните действия срещу [[Полша]] и [[Франция]] тези самолети се превърнаха в символ на прокламираната от [[Хитлер]] светкавична война (Blitzkrieg). В началото на войната срещу [[Съюз на съветските социалистически републики|СССР]], Луфтвафе разполага с около 300 пикиращи бомбардировача Ju 87. Самолетът освен че е страховита военна машина, но въздейства и психически върху вражеските войски, тъй като „Луфтвафе“ поставят върху корпуса на самолета сирена, която при пикиране издава ужасяващ звук, който не можел да се обърка с друг. Така в началото на [[Втората световна война]] само при чуването на сирената от „Щуката“ войските на противника изпадали в паника.

 

През ноември 1941 година производството им е спряно, поради мнението, че това не е оптималния щурмови самолет. Към края на [[1943]] година бавните Ju-87 стават лесна плячка и вече почти не се използват поради по-високите бойни и летателни качества на изтребителите на противника - Кралските ВВС на [[Великобритания]] и ПВО на [[Съюз на съветските социалистически републики|СССР]]. Но липсата на нова удачна машина, продължава това производство с модел Ju 87 D - модификация на самолета с по-мощен двигател и с аеродинамични подобрения. Разработени са и модели с мощно въоръжение Ju 87 F и Ju 87 G. Производството на щурмовия самолет окончателно е преустановено през септември 1944 година, като са произведени общо около 5 700 броя машини.