Лада (автомобил): Разлика между версии

До 1980-те год. марката '''Лада''' се използва само за автомобилите предназначени за износ, докато на вътрешния пазар се продават като '''Жигули'''. Първият модел, носещ [[Номериране на автомобилни модели в СССР и Русия|номер]] 2101, е разработен по лиценз на [[Фиат]] на основата на модела [[Фиат 124]]. Впоследствие се оказва, че обикновената за руснаците дума „Жигули“ (кръстена на Жигульовските възвишения , намиращи се в близост до поречието на [[Волга]] край завода-производител) звучи неприлично на много езици (близка е до ''gigolo'' - [[жиголо]], сводник) и името на експортния вариант се сменя на „Лада“. Това наименование обикновено се асоциира с търговския знак на завода ВАЗ — стилизирано изображение на древна речна платноходка (на руски — ладья ([[ладия]])), въпреки че съществува и старо руско женско име [[Лада]].

 

[[Картинка:Lada 2107 Police Car, seen in Sofia, Bulgaria September 2005 3.jpg|300px|мини|Полицейска Лада 2107 в София]]