Силен дъжд се изсипва вобхванал Аделаида, но състезанието започва със всички пилоти избрали гуми за мокър асфалт. Патрезе губи две позиции на старта и се озовава зад Ферари-то на Алези, но без инциденти в първите обиколки. В 3-та обиколка невидян от телевизионните камери по трасето, Бергер еебе изпреварен от Менсъл за втора позиция. След това британеца започва да се доближава до Сена, докато [[Сатору Накаджима]] с Тирел-Хонда става първия отпаднал от състезанието. Жълтите флагове по трасето попречват на Менсъл да атакува Макларъна на Аертон Сена. Следващият от отпадналите е [[Модена Ф1|Ламбо]]-то на [[Никола Ларини]], следван от Ферари-то на Алези и Лижие-то на [[Тиери Бутсен]]. Минарди-то на Мартини се завъртазавъртя на правата Брабам в 10-та обиколка. Менсъл който ебе точно зад Сена, се завърта в началото на 16-та обиколка на правата Уейкфилд Роуд преди третия завой. Микеле Алборето с [[Ероуз|Футуърк]] и [[Стефано Модена]] с Тирел също сезагубиха завъртатконтрол върху болидите си, но Модена продължавапродължи състезанието. Бергер се завъртазавъртя в същата обиколка както Менсъл вна завоя Маутхаус, докато дъждът ставаставаше все по-силен. Сена виждайкиВиждайки какви са условиетяусловията на трасето, Сена размахваразмахваше ръка към маршалите да спрат състезанието. Накрая състезанието е прекратено в 17-та обиколка като в края на последната обиколка класирането е Сена, Пикет, Морбидели, [[Андреа де Чезарис]], [[Алесандро Занарди]] и Модена. Стюардите обаче решават да обявят официалните резултати в края на 14-та обиколка, вместо да бъде с обиколка по-малко след спирането на състезанието. Такава грешка е допусната и по време на [[2003 Голяма награда на Бразилия|ГП на Бразилия за 2003]]. Състезанието първоначално трябва да бъде възнобновено от стюардите, които показватпоказваха табела с 10 минути до началото на рестарта. Но поради протестите от страна на Сена и Патрезе състезанието е спряно окончантелно. Така Сена е обявен за победител пред Менсъл, Бергер, Пикет, Патрезе и Морбидели.
С по-малко от 75 процента премината дистанция, половината точки са дадени на пилотите от топ 6. Със Сена и Бергер в зоната на точките, това давададе шанс на Макларън да вземе титлата при конструкторите.
