Певек: Разлика между версии

{{Селище инфо|Русия

| име = Певек

'''Певек''' ({{lang-ru|Певек}}, {{lang-ckt|Пээкин}}) е пристанищен [[град]] в [[Чукотски автономен окръг]], [[Русия]]. Той е разположен на брега на [[Източносибирско море]], в [[Чаунски залив|Чаунския залив]], и е административен център на [[Чаунски район]].

 

 

== Етимология ==

 

== Демография ==

През 1989 година Певек достига връхната точка на демографското си развитие с население от 12 915 души.<ref>{{cite web|url=http://demoscope.ru/weekly/ssp/rus89_reg2.php|title=Всесоюзная перепись населения 1989 г.|publisher=demoscop.ru|accessdate=15 април 2015}}</ref> До 2001 година населението рязко спада до 5100 души до 2011, когато започва неравномерно нарастване.<ref name="mgrd">{{cite web|url=http://www.mojgorod.ru/chukotsk_ao/pevek/index.html|title=Певек|publisher=mojgorod.ru|accessdate=15 април 2015}}</ref> Към 1 януари 2014 се намира на 1063 място от 1100 руски града по население.<ref>{{ cite web | url = http://www.gks.ru/free_doc/doc_2014/bul_dr/mun_obr2014.rar | title = Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2014 года | accessdate = 2014-08-02 | archiveurl = http://www.webcitation.org/6RWqP50QK | archivedate = 2014-08-02 }}</ref>

 

 

== Икономика ==

Певек е важно пристанище по Северния морски път. То е източната база на Североизточното морско параходство и тук е базиран [[ледоразбивач]],<ref name="Ragner4">Ragner, стр.&nbsp;4</ref> а самото пристанище е собственост на руското [[Министерство на транспорта на Руската федерация|Министерство на транспорта]].<ref name="Ragner86">Ragner, стр.&nbsp;86</ref> Управлението на пристанищната администрация на запад се простира до 125° и.д., в областта на [[Лена (река)|река Лена]], а отвъд тази точка мореплаването е под юрисдикцията на пристанищните власти в [[Диксон]].<ref name="Ragner4" /> Пристанищните власти управляват маршрутите на корабите по Северния път и осигуряват на корабите информация за ледената покрива във водите под своя юрисдикция.<ref name="Ragner4" /> Арктическото морско параходство (със седалище в [[Тикси]]) също използва пристанището за превоз на въглища от [[Черский]] до Певек.<ref name="Ragner67">Ragner, стр.&nbsp;67</ref> В наши дни стокооборотът е значително по-малък, отколкото в миналото.<ref name="Ragner38">Ragner, стр.&nbsp;38</ref>

 

Градът няма значителен износ и въпреки добива на злато около [[Билибино]] и [[Ленинградский (Чукотка)|Ленинградский]], обемът на изнасяните товари през пристанището е малък.<ref name="Ragner38">Ragner, стр.&nbsp;38</ref> То се използва главно за внос на горива от [[Бергинговский]].<ref name="Ragner13">Ragner, стр.&nbsp;13</ref> Въпреки продължаващия добив на калай в района, не се предвижда морският трафик да се увеличи, тъй като повечето мини са затворени поради нерентабилност.<ref name="Ragner38" /> Закриването на рудниците през 90-те години принуждава много местни жители да се преселят в други региони на Русия. Така се намаляват и нивата на внос, като с това падат и инвестициите в инфраструктурата на самото пристанище и Северният морски път става ненадежден.<ref name="Brigham">Polar Record 36. L. W. Brigham. ''The Northern Sea Route, 1998'', стр.&nbsp;19–24</ref> Все пак към края на 90-те години се забелязва леко покачване на трафика.<ref name="INSROP">INSROP Working Paper No.&nbsp;135. A. Granberg, G. Kobylkovsky, and V. Plaksin. ''Cargo-Forming Potential of Sakha (Yakutia), Chukotka Autonomous District and Other Far-Eastern Regions for the Northern Sea Route''.</ref>

 

 

Освен пристанището, Певек има и най-добре развитата пътна инфраструктура в Чукотка с близо 150 километра асфалтиран път до околните селища и рудници.<ref name="Fute" /> Има и леден път до Билибино.<ref name="Ragner86" /> Градът се обслужва от летище Апапелгино, което има редовни полети до [[Магадан]], [[Анадир]], Билибино и [[Москва]].<ref name="Fute" />

== Източници ==

{{бел2}}

== Външни препратки ==

 

[[Категория:Градове в Русия]]