1989 Голяма награда на Сан Марино: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме |
|||
Ред 21:
{{Br}}
==Репортаж==
Единствената промяна в стартовия лист за ГП на Сан Марино е появяването на [[Габриеле Таркини]] на мястото на прекратилия от състезателна дейност пилот на [[АГС]], [[Филип Стрейф]]. Французинът преживя тежка катастрофа в пре-сезонната сесия на трасето [[1989 Голяма награда на Бразилия|Жакарепагуа]], преди началото на сезона.
39 състезатели участваха в квалификациите, в които деветима не преминаха пре-квалификацията, а четирима не намериха място за участие в състезанието. [[Макларън]] отново окупираха първа редица, като пол-позицията е дело на [[Аертон Сена]] с време 1:26.010. Съотборникът му [[Ален Прост]] е след него, на около две десети от времето на Сена. [[Найджъл Менсъл]], победителят от първия старт за [[Скудерия Ферари|Ферари]], стартира трети с изоставане на над секунда и половина, показвайки чудесната форма на Макларън, както бе и през миналия сезон. [[Рикардо Патрезе]] с [[Уилямс]] е четвърти, следван от [[Герхард Бергер]], [[Тиери Бутсен]], [[Алесандро Нанини]], [[Нелсън Пикет]], [[Алекс Кафи]] и [[Оливие Груяр]], показвайки добро темпо с неговия [[Лижие]]-[[Форд Мотър Къмпани|Форд]].
На старта Сена потегли добре, докато Прост е атакуван от Менсъл. Във втората обиколка, [[Иван Капели]], стартирайки 13-ти имаше тежък инцидент със своя [[Марч]], но по-лошото дойде две обиколки по-късно. Ферари-то на Герхард Бергер, който се движеше зад Рикардо Патрезе, не зави наляво и се вряза в предпазните огради на завоя Тамбурело с около 180 мили в час. След като болидът му спря, пламъци поникнаха около болида. За щастие трима маршали с пожарогасители (Бруно Миниати, Паоло Верди и Габриеле Виоли) успяха да потушат огъня, десет секунди след като се възпламени. Състезанието бе спряно, докато Бергер оцеля със счупени ребра и изгарания, втора степен по ръцете.
Състезанието бе рестартирано, половин час по-късно, продължавайки от четвъртата обиколка с разликите от обиколката, в която състезанието бе спряно. Този път Прост успя да излезе пред Сена, докато зад тях Менсъл направи лош старт и бе позволен да бъде изпреварен от Патрезе и Нанини. Междувременно Оливие Груяр бе дисквалифициран от надпреварата, след като механиците му работиха върху болида, преди втория старт. Преследвайки Лотус-а на Нелсън Пикет, камерите показа пушек идвайки от Ероуз-а на Дерек Уорик, но се оказа че е масло изгаряйки от задната част от болида. Менсъл преследваше Патрезе на трасето, докато в самото състезание британеца е пред Уилямс-а на Рикардо.
Сена си върна позицията си на трасето от Прост, докато [[Стефано Модена]] с [[Брабам]] се удари тежко преди Риваца, в което излезе от болида си невредим. Когато Патрезе и Менсъл наближиха зоната в която Модена катастрофира, Патрезе получи повреда в двигателя [[Рено]] на своя Уилямс, давайки шанс на Менсъл да изпревари италианеца на трасето. Това позволи на Нанини, Пикет и Уорик да минат с позиция напред. Драмата обаче продължи, след като две обиколки по-късно и Менсъл трябваше да спре с повреда по скоростната кутия. Пикет също напусна надпревара с повреда в двигателя на неговия Лотус, давайки шанс на Бутсен (който изпревари Уорик две обиколки по-рано) да излезе четвърти пред Уорик и съотборника му [[Еди Чийвър]]. Чийвър загуби позицията си първо от [[Осела]]-та на [[Никола Ларини]], след което шестата позиция бе притежание на Алекс Кафи, преди [[Джонатан Палмър]] да го изпревари в 47-та обиколка. Прост който вече изоставаше от Сена с над десет секунди, усилено преследваше бразилеца, преди да загуби контрол на шикана последния от двата шикана на Варианте Баса. Французинът продължи, но вече с минимални шансове за първата позиция, докато в края на колоната [[Андреа де Чезарис]] и [[Луис Перес-Сала]] се удариха на Аква Минерале, от което испанеца не продължи надпреварата. Ларини след като бе шести за кратко, заби Осела-та си на завоя Пиратела в 54-та обиколка.
Сена финишира на около 40 секунди пред Прост на финала, след грешката на французина. Алесандро Нанини завърши трети с [[Бенетон (Формула 1)|Бенетон]], следван от Тиери Бутсен, Дерек Уорик и Джонатан Палмър в точките.
След края на състезанието Прост, обвини Сена че не е спазил споразумението, в което пилотът който потегли пръв на старта, ще поведе първи към първия завой, след като състезанието бе рестартирано. Рон Денис потвърди за случката пред журналистите няколко дни, както и че Сена се е извинил за случилото се. Това бе началото на предстоящата вражда между Прост и Сена, която ще продължи до 1993.
==Класиране==
| |||