Ферари: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме
Редакция без резюме
Ред 30:
На [[17 юни]], [[1923]] г., Енцо Ферари печели състезание на писта [[Савио (писта)|Савио]] в [[Равена]], където среща графиня Паолина, майка на граф [[Франческо Барака]] - военен пилот от италианските [[ВВС]] и национален герой от [[Първа световна война|Първата световна война]], който рисувал кон отстрани на своя самолет. Графинята помолила Енцо да използва коня на своите коли, за да му донесе добър късмет. Оригиналният "изправен кон" от самолета на Барака бил нарисуван с червен цвят върху облак, но Ферари избрал да използва коня в черно (както бил рисуван на самолетите от ескадрилата на Барака като символ на опечаление, след неговата смърт по време на сражение) като добавил яркожълт фон, защото това е цветът на [[Модена]] - родният му град. Трябва да отбележим, че жребецът на Ферари още от самото начало бил много различен от този на Барака. Най-забележителната разлика е опашката, която във версията на Барака сочи надолу.
 
Ферари използва ''cavallino rampante'' на официалните документи на компанията от 1929 г. От състезанитосъстезание

то "24-те часа на Спа" на 9 юли 1932 г., кончето се използва и на колите на [[Алфа Ромео]], спонсорирани от Скудерията.
 
[[Фабио Тальони]] използва ''cavallino rampante'' на своите [[мотоциклет]]и [[Дукати]], тъй като бил роден в Луго ди Романя както Барака и баща му също бил военен пилот през войната (въпреки че не от ескадрилата на Барака, както погрешно съобщават някои източници). С увеличаването на популярността на Ферари, Дукати изоставя кончето - може би благодарение на споразумение между двете компании.