Министерство на обществените сгради, пътищата и съобщенията на България: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м Denis Marinov премести страница „Министерство на обществените сгради, пътищата и съобщенията“ като „[[Министерство на обществените сгради,...
м допълване
Ред 12:
В първата сесия на [[13 Обикновено Народно събрание|ХIII Обикновено Народно събрание]] министърът на обществените сгради, пътищата и съобщенията внася законопроект за изменение и допълнение на „Закона за държавните и общинските пътища“, който се гласува на [[22 декември]] [[1903]] г. В изменения „Закон за пътищата“ от 1903 г. са прокарани ясни постановки за направата, поправката и поддръжката на пътищата. ХIII Обикновено народно събрание на третата си сесия на [[19 декември]] [[1905]] г. гласува „Закон за направа на част от пътната мрежа“, който е утвърден на [[16 януари]] [[1906]] година. През същата година Народното събрание приема „Закон за службата на Главна дирекция на пътищата, благоустройството и сградите“. На [[25 януари]] [[1911]] г.
 
Народното събрание приема „Закон за изменение и допълнение“ на „Закона за държавните и общинските пътища“. След изменение на Търновската конституция, наот [[1811 януариюли]] [[19121911]] г. МОСПС се закрива и се създава [[министър на обществените сгради, пътищата и благоустройството|Министерство на обществените сгради, пътищата и благоустройството]] (МОСПБ).
 
== Министри ==
Ред 39:
{{министър|30|[[Александър Малинов]]|[[16 януари]] [[1908]]|[[5 септември]] [[1910]]|Демократическа партия}}
{{министър|31|[[Михаил Такев]]|[[5 септември]] [[1910]]|[[16 март]] [[1911]]|Демократическа партия}}
{{министър|32|[[Антон Франгя]]|[[16 март]] [[1911]]|[[111 януариюли]] [[19121911]]|Прогресивнолиберална партия}}
{{министър край}}