Уикипедия

Боинг 737: Разлика между версии

Интерактивен преглед на историята
← По-стара редакцияПо-нова редакция →
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
ВизуаленУикитекст
Dexbot (беседа | приноси)
15 834 редакции
м Removing Link GA template (handled by wikidata) - The interwiki article is not good
Редакция без резюме
Ред 1:
{{Летателен апарат
{{Самолет инфо
| име = Боинг 737
| картинкаснимка = Qantas Boeing 737-300 Finney-1.jpg
| описание заглавие = Боинг 737-300 на Qantas излита от летище Аделаида, 2005 г.
| националност = {{USA}}
| тип = Пътнически самолет
| конструктордизайнер =
| производител = [[Боинг]]
| произведен =
| първи_полет = [[9 април]] 1967 г.▼
| произведени бройки = 8,385 към [[януари]] 2015 г.▼
| в_експоатация_от =
▲| първи_полет първи полет = [[9 април]] 1967  г.
| представен_от =
| използва_се_отизползван от = [[Райънеър]], [[Луфтханза]], [[България Ер]]
| екипаж = 2 Пилота▼
| производство =
▲| произведени = 8,385 към [[януари]] 2015 г.
▲| екипаж = 2 Пилота
| пътници =
| товари =
| пояснение =
| сайт =
| бележки =
| общомедия =
}}
 
'''Боинг 737''' ({{lang-en|Boeing 737}} е [[самолет]] за полети по къси до средни дистанции, конструиран от [[Съединени американски щати|американската]] компания [[Боинг]]. Първият полет се осъществява на 9 април 1967 г. и от тогава той става най-разпространеният и продаван аероплан на света. Произведени са над 6500 екземпляра, като около 4500 от тях са във всекидневна експлоатация в 190 държави и повече от 541 авиокомпании, сред които [[България Ер]] и [[Хемус Ер]]. Летателният апарат има 10 варианта, от които 5 (-100, -200, -300, -400, -500) са извън производство, а останалите 5 (-600, -700, -800, -900, -900ЕР) продължават да се изработват от заводите на Боинг. Самолетите Боинг 737 са повече от една четвърт от всички активнолетящи авиолайнери в света. Той е превозил около 12 милиарда пътника от годината на първия си полет до днес. Около 1250 машини средно са във въздуха през което и да е време на денонощието, а на всеки 4,6 секунди един Б 737 извършва излитане или кацане. <ref>[http://www.boeing.com/commercial/737family/index.html Официален уебсайт на Боинг]</ref>
 
Line 33 ⟶ 26:
=== Класически модели ===
==== Боинг 737-300 ====
Проектът Боинг 737-300 стартира през 1981 г. с начални клиенти USAir и Southwest Airlines. Този модел става първият "Класически"„Класически“ Боинг 737. Самолетът има стандартна конфигурация от 128 до 148 пътника, разпределени в две класи. Последният произведен Боинг 737-300, е изкаран от завода през 1999 г. и е доставен на Air New Zealand на 17 декември същата година. Самолетът е дълъг 32,3 m, а разпереноста на крилата е 28,88 m. Скоростта му достига 815 km/h.Максималното допустимо тегло при излитане е 62 822 кг. Дължина на полета до 4230 km.
 
Самолетът подлежи на различни модификации, като поставяне на т.нар. уинглети- удължения на изходящия ръб на крилото, намаляващи индуктивното съпротивление и увеличаващи далечината на полета, посредством по-икономично изразходване на горивото.
 
==== Боинг 737-400 ====
Боинг 737-400 е удължен вариант на модел -300, първоначално създаден с цел да удовлетвори чартърните авиокомпании. Стартовите клиенти са Piedmont Airlines и Pace Airlines. Самолетът е създаден през 1985 г., а влиза в употреба през 1988 г. Последният построен Боинг 737-400 е доставен на 25 февруари 2000 г. на чешкия национален авиопревозвач —– ЧСА.
 
==== Боинг 737-500 ====
Проектът Боинг 737-500 е стартиран през 1987 г. от американската авиокомпания Southwest Airlines. Моделът влиза в експлоатация през 1990 г. Дължината на фюзелажа е подобна на тази на модел -200, но самолета включва всичките подобрения на "класическите"„класическите“ Б737. Моделът е създаден да замести директно -200, като предлага по- голяма далечина на полета при по-малък капацитет от 737-300. Последният екземпляр е предаден на японската All Nippon Airlines на 26. Юли 1999 г.
 
=== Ново Поколение ===
Line 49 ⟶ 42:
* Далечина на полета от над 5 500 километра, която дава възможност за интерконтинентални полети
* Увеличен капацитет на горивните резервоари и по- висока максимална излетна маса
* Кабина, оборудвана със 6 LCD- дисплея, която позволява да бъде оперирана от пилоти на "класическите"„класическите“ серии
* Подобрен комфорт за пасажерите и по- голяма вместимост на багажните отделения за ръчен багаж
* Подобрена аеродинамика
Line 64 ⟶ 57:
 
==== Боинг 737-900 ====
С първи полет на 3. Август 2000 г., Боинг представя последния вариант от семейството —– Боинг 737-900. От него са произведени 52 броя. На 1 септември 2006 г. Боинг представя и варианта с увеличена дължина на полета —– Боинг 737-900ЕР. Той е конструиран да се конкурира с Еърбъс А321 на пазара за самолети с къс до среден обхват. Далечината на полета е 6045 km в конфигурация от две класи- 180 пътника. Произведени са 80 броя, с поръчки за още 174.
 
== Източници ==
Взето от „https://bg.wikipedia.org/wiki/Боинг_737“.