Автономен товарен кораб: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м Шаблон:Инфо космически кораб → Шаблон:Космически кораб |
{{xx икона}} → {{икона|xx}} |
||
Ред 22:
}}
'''Автономният товарен кораб''' ({{lang-en|Automated Transfer Vehicle}} или ''АТК'') е [[непилотиран снабдителен кораб]] за еднократна употреба, разработен от [[Европейската космическа агенция]] (ЕКА).<ref>{{
От май 2008 година 3 АТК са изстреляни успешно — „[[Жул Верн (АТК)|Жул Верн]]“, „[[Йохан Кеплер (АТК)|Йохан Кеплер]]“ и „[[Едоардо Амалди (АТК)|Едоардо Амалди]]“. ЕКА има договор с доставчиците за производството на още 2 кораба преди 2015 г.<ref>{{cite web|url=http://www.esa.int/esaCP/SEMDYOK26DF_index_0.html|title=Europe launches its first re-supply ship – Jules Verne ATV – to the ISS|publisher=Esa.int|date=9 March 2008|accessdate=23 октомври 2012}}</ref> На 2 април 2012 г. ЕКА обявява, че възнамерява да прекрати програмата след полета на петия Автономен товарен кораб през 2014 г.<ref name="spaceflightnow">{{cite web|url=http://www.spaceflightnow.com/news/n1204/02atvfuture/|title=Breaking News | ATV production terminated as decision on follow-on nears|publisher=Spaceflight Now|date=2012-04-02|accessdate=23 октомври 2012}}</ref>
Ред 35:
За АТК се предвижда още една роля. По план, около [[2020]] г. МКС ще бъде „пенсионирана“, което включва деорбитирането ѝ. Към момента АТК е единственият космически кораб, който има достатъчни запаси от пропелант и мощност на двигателите, за да деорбитира контролирано 400-тонна станция.
Първоначално е било планирано изстрелванията на АТК да се извършват по веднъж на около 17 месеца; след това е предвиден график за около 2 години между първите два кораба, и след това по един полет годишно<ref name="Kepler_takes_shape">{{
{| class="prettytable"
Ред 51:
|2
|16 януари 2011
|„[[Йохан Кеплер (АТК)|Йохан Кеплер]]“<ref name="Kepler_takes_shape" /><ref>{{икона|en
|Успешна мисия,{{Br}}скачен с МКС на 24 февруари 2011 и деорбитиран на 21 юни 2011 г.
|- align="center"
|3
|23 март 2012
|„[[Едоардо Амалди (АТК)|Едоардо Амалди]]“<ref>{{
|Успешно скачен с МКС на 28 март 2012{{Br}} и деорбитиран на 28 септември 2012 г.
|- align="center"
Ред 80:
|}
(Вижте също: <ref name="seven_atv"/><ref>{{
== Създаване ==
Ред 105:
Разработката и строителството на кораба са изцяло финансирани от ЕКА, на принципа на „реципрочните ползи“ (фирмите на всяка страна-участничка получават поръчки на стойност колкото е финансовият принос на съответната страна в бюджета на изделието). Това дава на Германия около 50% (като цена) от производството на кораба.
Разработката и първият полет са стрували около 1,3 млрд. [[евро]].<ref>{{
== Производство ==
Ред 367:
=== Версия за транспорт на екипаж ===
[[Картинка: CRVEADSAstrium2.jpg|ляво|мини|250п|EADS Astrium - Макет на бъдещ кораб с екипаж, базиран на АТК]]
На 14 май 2008 г. [[EADS Astrium]] и [[Германски аерокосмически център|Германският аерокосмически център]] съобщиха, че ще обсъдят проект за създаване на базата на АТК на версия за транспорт на екипаж.<ref>{{
* На първия етап ще бъде разработен кораб по схемата CARV - без екипаж, способен да върне на Земята товар от Космоса. Очаква се да бъде създаден към [[2013]] г. Ще остане в употреба дори ако по-нататъшното развитие на проекта бъде спряно. Ще бъде от полза както при поддръжката на МКС, така и при предлаганата съвместно с [[НАСА]] [[Мисия за връщане на проби от Марс]]. По данни на Astrium, бюджетът за този етап ще бъде „значително под 1 милиард евро“<ref>{{икона|en
* На втория етап корабът ще бъде адаптиран да транспортира хора. Това се очаква да отнеме 4 до 5 години, и да струва „от порядъка на 2 милиарда евро“, съгласно изказване на високопоставен представител на Astrium<ref>{{икона|en
ЕКА и EADS Astrium са ангажирани също и в програмата [[Космическа система за транспорт на екипажи]], заедно с [[Японска агенция за аерокосмически изследвания|Японската агенция за аерокосмически изследвания]] и [[Федерална космическа агенция|Федералната космическа агенция на Русия]]. Това създава вероятността един от двата проекта да бъде изоставен от ЕКА на някой етап.
Ред 396:
{{commons|Category:Automated Transfer Vehicle|Автономен товарен кораб}}
{{Портал космически полети}}
*{{
*{{
{{Непилотирани снабдителни кораби}}
|