Отваря главното меню

Промени

редакция без резюме
}}
 
'''Месершмит Бф 109''' ( {{lang-de|Messerschmitt Bf 109}}) е основен [[изтребител]] на [[Луфтвафе]] (''Luftwaffe'') по време на [[Втората световна война]]. Използван е по всички фронтове, включително в България и северна Африка.
 
== История ==
[[Файл:Messer-tabl 125.jpg|ляво|мини|330пс|Табло на Месершмит Bf 109, единственото останало здраво, след бомбардировките на завода за производство на самолети, близо до град [[Регенсбург]], [[Германия]].]]
Изтребителят Messerschmitt Bf 109 е произведен от фирмата Bayerischen Flugzeugwerke (BFW) в гр. [[Аугсбург]] (Augsurg-Haunstetten) [[Германия]]. Конструктор на самолета е [[Роберт Лусер]] (Robert Lusser), като е използван вече създадения от него четириместен спортен самолет Bf 108 Taifun. През 1938 година Вили Месершмит придобива контролния пакет акции на фирмата и тя е преименувана в '''Messerschmitt AG'''. Произведени са следните модификации самолети Bf 109A, Bf 109 B, Bf 109 C, Bf 109 D, Bf 109 E, Bf 109 T, Bf 109 F, Bf 109 G, Bf 109 H, Bf 109 K, като всяка от тях има няколко варианта на изпълнение, отразяващи специфични особености в конструкцията и използването като бойна машина. Обозначението на произвежданите самолети официално е '''Messerschmitt Bf 109''' за всичките 83 модификации, но те са означени с E и до края на производството са известни повече с означението '''Ме 109'''.
 
За пръв път Bf 109 А с двигател Junkers Jumo 210 и мощност 680 hp, въоръжен с две леки картечници, е използван по време на въоръжения конфликт в [[Испания]] през 1937 година. Самолетът е бавен, слабо въоръжен и неефективен. През 1937 година е произведен и изпитан в бойна обстановка в Испания Bf 109 В, въоръжен с три картечници и максимална скорост 450 km/h. Работата по подобряване въоръжението и полетните характеристики продължава, като се увеличава мощността на двигателя, но въпреки това остават детските болести на този изтребител - лош обзор от кабината на пилота, малка далечина на полета, което ограничава от тактическа гледна точка използването на изтребителя, чести аварийни кацания поради малка ширина между колелата на колесника.
12 368

редакции