1972 Голяма награда на Германия: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
мРедакция без резюме |
Редакция без резюме |
||
Ред 20:
'''1972 Голяма награда на Германия''' е 20-то за [[Голяма награда на Германия|Голямата награда на Германия]] и осми кръг от [[Световен шампионат на Формула 1 (1972)|сезон 1972]] във [[Формула 1]], провежда се на [[30 юли]] [[1972]] година на пистата [[Нюрбургринг]] близо до град [[Нюрбург]], [[Германия]].
==Репортаж==
[[Скудерия Ферари]] посрещнаха обратно [[Клей Регацони]], възстановен от контузията получена от състезанието за спортни автомобили преди месец, редом до [[Джаки Икс]] и [[Артуро Мерцарио]] (който заема за постоянно мястото на [[Марио Андрети]]). [[Макларън]] отново са без [[Питър Ревсън]], като [[Брайън Редмън]] го замества за трето състезание. [[БРМ]] са отново с трима пилоти като [[Райн Визел]] се завръща в отбора, докато [[Питър Гетин]] си почива, а [[Джаки Оливър]] се връща към сериите КанАм. Политойс на [[Франк Уилямс]] имаха труден уикенд в Брандс Хач, след като новия болид бе частично повреден, което принуди да използват [[Марч 721]], докато Политойс-а бъден оправен, за да бъде отново пуснат в употреба. [[Текно (Ф1)|Текно]] отново дадоха шанс на британския пилот [[Дерек Бел]], на мястото на [[Нани Гали]].
===Квалификация===
За втори пореден път [[Джаки Икс]] доминира квалификацията, най-вече благодарение на модификациите по окачването. [[Джеки Стюарт]] с [[Тирел]] се класира втори на 1.7 секунди, следван от [[Емерсон Фитипалди]] и неговия [[Лотус]]. [[Рони Петерсон]] с неговия заводски [[Марч]] е 4-ти, пред [[Франсоа Север]] и [[Карлос Ройтеман]] с [[Брабам]]. [[Крис Еймън]] с [[Матра]], [[Анри Пескароло]] с частния Марч, [[Дени Хълм]] с Макларън и [[Карлос Паче]]. [[Коню (Ф1)|Коню]] заедно с [[Франсоа Миго]] се надяваха да участват, но от германската автомобилна федерация отхвърлиха поканата, усещайки че комбинацията от неопитен пилот и болид без натрупани километри не пасват на Нюрбургринг.
===Състезание===
Състезанието е определно обратно на 14 обиколки, след като миналото издание бе намалено. Запалителната система на Матра-та управляван от Еймън трябваше да бъде проверявана, докато останалите започнаха състезанието. Петерсон направи отличен старт, нареджайки се между Икс и Стюарт, докато Фитипалди се опитваше да остане с лидерите заедно с Регацони. След преполовяването на първата обиколка, класирането бе Икс, Петерсон, Регацони, Фитипалди, Стюарт, Ройтеман, Пескароло, Север, Паче и [[Тим Шенкен]]. След като издържа на атаката на Петерсон, Икс се отдалечи от преследвачите си, докато Фитипалди изпревари Регацони за трета позиция. Паче бе първият който спря в бокса като причината за това бе проблем в управлението на неговия Марч, а Еймън се присъедени в надпреварата, на обиколка и половина изоставане. Икс и Фитипалди регистрираха най-бърза обиколка едновременно, но бразилеца бе на 10 секунди от Ферари-то на белгиеца, като Петерсон все още се намираше пред бразилеца. Скоро проблемите на някои от пилотите в средата на колоната ги принуди на напуснат, като Визел (с повреда в двигателя), [[Ники Лауда]] (теч в маслото), [[Дейв Чарлтън]] (като след четири обиколки, излезе от болида си видимо зле, поради болест) и Бел (с повреда в двигателя на неговия Текно) бяха първите.
Фитипалди изпревари Петерсон в петата обиколка, но преднината между него и лидера Икс бе толкова голяма, че почти бе невъзможно за Емерсон да се бори за победата, докато еднолично белгиеца постигна нова най-бърза обиколка. Проблемите на Паче продължиха, след като спря за втори път в бокса, този редом с проблемите по управлението дойде и нов заради счупен преден анти-рол бар, а [[Дейв Уокър]] напусна след седем обиколки поради ниско налягане на маслото, довеждайки до слабата скорост на австралиеца. По същото време напусна и Ройтеман, един от челниците с повреда в диференциала. Петерсон се намираше трети пред Регацони, въпреки честите вибрации на неговия Марч, докато Стюарт бе на почти половин минута от швейцареца.
Скоро третото място бе притежание на Регацони, след като Петерсон се завъртя, връщайки се зад Стюарт, докато [[Майк Хейлууд]] и Хълм се присъедениха в списъка с отпадналите. Всичко обаче се промени в 10-та обиколка, след като син дим се образува зад Лотус-а на Фитипалди, което даде шанс на Регацони и Стюарт да се доближат. Оказа се, че счупване по скоростната кутия на черно-зластистия болид бе причината Фитипалди да спре 1/3 след преполовяването на обиколката. Това обаче не спря Икс, който постигна нова най-бърза обиколка, докато Пексароло загуби контрол върху своя Марч на завоя Аденау. Скоро обаче Икс също получи проблем по болида, след като една от ауспусите се разксъса, принуждавайки да намали скоростта, но преднината му бе толкова голяма, че си осигури комфорта да го направи. Съотборникът му Мерцарио нямаше особенно добър ден със загуба на налягане в маслото. След отпадането на Пескароло, [[Жан-Пиер Белтоаз]] се нареди на пета позиция, преди късмета му да се обърне заради разхлабена батерия, видяна от един от маршалите, което принуди французина да влезе в бокса.
Въпреки отпадането, Фитипалди имаше поводи за облекчение, идвайки от факта че и Стюарт също отпадна от надпреварата. Шотландецът водеше борба с Регацони за втората позиция в последната обиколка, преди швейцареца да направи грешка, и с това давайки пространство на Тирел-а. Регацони обаче с бързата си реакция се върна на трасето като с това удари Тирел-а, пращайки Стоюарт в бариерите. Това бе на заден план, най-вече заради доминацията на Икс от старта до финала, финиширайки на 48 секунди от Регацони. Петерсон се възползва от отпадането на Стюарт, за да заеме трета позиция, пред БРМ на [[Хоудън Гънли]], Макларън-а на Редмън и Брабам-ът на [[Греъм Хил]].
{{Br}}
==Класиране==
Line 302 ⟶ 319:
| {{flagicon|Швейцария}} [[Клей Регацони]]
| align="right"| 13
|-
| 6
| {{flagicon|USA}} [[Питър Ревсън]]
| align="right"| 10
|-
| 7
| {{flagicon|FRA}} [[Жан-Пиер Белтоаз]]
| align="right"| 9
|-
| 8
| {{flagicon|FRA}} [[Франсоа Север]]
| align="right"| 9
|}
{{col-2}}
Line 331 ⟶ 360:
| {{flagicon|UK}} [[БРМ]]
| align="right"| 12
|-
| 6
| {{flagicon|UK}} [[Марч]]-[[Форд]]
| align="right"| 12
|-
| 7
| {{flagicon|FRA}} [[Матра]]
| align="right"| 9
|-
| 8
| {{flagicon|UK}} [[Съртис]]-[[Форд]]
| align="right"| 9
|}
{{col-end}}
| |||