Solaris Urbino 18: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Етикети: Редакция чрез мобилно устройство Редакция чрез мобилно приложение
мРедакция без резюме
Ред 10:
|двигател = DAF PR183 (188 кВт),DAF PR228 (231 КВт),DAF PR265 (266 кВт),Cummins ISB6.7E5 250B (180.5 kW),MAN D0826LOH17
|гориво = дизел\природен газ (според спецификациите)
|мощност = 231 – 256 к.с. (според спецификациите)
|капацитет = 157 – 176 пътници (според спецификациите)
|седящи места = 34 – 56 места (според спецификациите)
}}
 
'''Автобусът Solaris Urbino 18''' е 18 метров съчленен [[автобус]], произведен от компанията [[Solaris Bus & Coach]]. Началото на производството на този модерен автобус започва през 1999 година. През 2005 година започва производството на трето поколение на този модел автобус. Автобусът Solaris Urbino 18 разполага с дизелов двигател, отговарящ на стандарта Euro 5, двигатели, които работят с газ (CNG) и хибридни [[двигател]]и.
 
==Solaris Urbino 18 първо поколение==
 
== Модели на Solaris Urbino 18 ==
=== Solaris Urbino 18 първо поколение ===
Началото на производството на автобуса е през втората половина на 1999 година. Първият произведен автобус е бил изпратен в град [[Гдиня]] през 1999 година. В началото продажбите на автобуса били ниски. Причината за това е наличието на пазара на модела Solaris Urbino 15 (който е 15 метров автобус).
 
Автобусът Solaris Urbino 18 е закупуван предимно от чуждестранни клиенти като [[Германия]] и [[Латвия]].
 
=== Solaris Urbino 18 второ поколение ===
 
Производството на този автобус започва от първата половина на 2002 до 2005 година.
{{commons|Category:Solaris Urbino 18|Автобуси Solaris Urbino 18}}
 
=== Solaris Urbino 18 трето поколение ===
Осем бройки били продаднени в град [[Олщин]].Автобусите имат стандарта EURO 5.
 
Осем бройки били продаднени в град [[Олщин]].Автобусите имат стандарта EURO 5.
На базата на автобуса Solaris Urbino 18 се произвежда и тролейбуса Solaris Trollino 18.Също така тролейбусът [[Skoda Solaris 27Tr]] използва каросерията на автобуса Solaris Urbino 18.
 
=== Solaris Urbino 18 CNG (с газов двигател) ===
Началото на производството на автобуса е от 2005 година. Първият автобус е закупен от град [[Люблин]] през месец ноември 2006 година, а през 2009 е бил продаден на град [[Радом]]. Вторият произведен автобус е предназначен за [[Норвегия]], но поради неодобрение от клиента автобусът се използва за демонстрации.
 
Началото на производството на автобуса е от 2005 година. Първият автобус е закупен от град [[Люблин]] през месец ноември 2006 година, а през 2009 е бил продаден на град [[Радом]]. Вторият произведен автобус е предназначен за [[Норвегия]], но поради неодобрение от клиента автобусът се използва за демонстрации.
 
На базата на този модел е произведен автобуса Solaris Urbino 18 CNG LE (с нисък под), който също се използва за демонстрации.
 
=== Solaris Urbino 18 Хибрид ===
 
Премиерата на автобуса Solaris Urbino 18 Хибрид е през 2006 година по време на панаира в град [[Хановер]]. Там е представен прототипа на автобуса.
Автобуса Solaris Urbino 18 Хибрид е произведен съвместно с компаниите Алисон трансмишън и Кумис. Той разполага с дизелов двигател, отговарящ на стандарта Euro 5.
 
Автобуса Solaris Urbino 18 Хибрид е произведен съвместно с компаниите Алисон„Алисон трансмишънтрансмишън“ и Кумис„Кумис“. Той разполага с дизелов двигател, отговарящ на стандарта Euro 5.
==Solaris Urbino 18 Електрик (Electric)==
 
=== Solaris Urbino 18 Електрик (Electric) ===
Това е първият произведен от компанията 18 метров автобус, разполагащ с безжична система за индукция за зареждане. Това дава възможност за поставяне на малки 90 кВтч батерии, монтирани на покрива над задната ос. Двигателят на автобусите не е рабположен както обикновеннообикновено в задната част, което увеличава местата в автобуса. Автобусът консумира 30% по-малко енергия в сравнение с дизеловите си колеги. Батериите на автобусите се зареждат на специални станции.
 
== Техническа характеристика ==
'''Двигатели'''. Автобусът Solaris Urbino 18 разполага със следните двигатели: DAF PR228 с капацитет от 231 кВт и DAF PR265 (266 кВт) с честота на въртене 2200 об. / мин. Двигателите отговарят на стандарта Euro 5.
 
Моделът Solaris Urbino 18 CNG има следните двигатели :Cummins ISLG 320 (234,8 кВт),FPT Cursor 8 CNG (213 kW),DAF PE 228C с мощност от 228 kW.
Line 57 ⟶ 53:
'''Предавателната кутия''' на автобуса е стандартна Voith Diwa 5 или по избор ZF Ecolife.
 
'''Резервоарът''' на автобуса е 350 литра. Автобусите на газ са оборудвани с осем газови бутилки по 214 литра.
 
'''Каросерията''' на автобуса е изработена от стомана, устойчива на корозия. Броят на вратите на автобуса са според изискванията на клиента. Предлагат се следните конфигурации на вратите 1-2-2, 2-2-2 и 2-2-2. Също така автобусите разполагат и с ръчна рампа за инвалидни и бебешки колички. На базата на каросерията на автобуса Solaris Urbino 18 се произвежда тролейбуса [[Skoda Solaris 27Tr]]. Седалките на автобуса са монтирани според изискванията на клиента. При първият автобус Solaris Urbino 18 седалките са разположени като седалките на автобус Ikarus 280.
 
== Solaris Urbino 18 в България ==
Автобуси Solaris Urbino 18 се експлоатира в градовете [[Варна]] и [[Бургас]]. Град [[Варна]] разполага с 29 автобуса, а град [[Бургас]] с 28 автобуса.
 
Автобуси Solaris Urbino 18 се експлоатира в градовете [[Варна]] и [[Бургас]]. Град [[Варна]] разполага с 29 автобуса, а град [[Бургас]] с 28 автобуса.
 
== Разпространение ==
{| class="wikitable"
|-
Line 124 ⟶ 119:
 
== Източници ==
* [http://www.solarisbus.com/vehicle/urbino-18 Сайта на Solaris bus and coach]
 
[[Категория:Модели автобуси]]