Разлика между версии на „Железопътна гара“

Когато новопостроена [[Железопътен транспорт|железопътна линия]] е минавала встрани от съществуващо [[населено място]], по необходимост железопътната гара за обслужването му е била построявана на разстояние един, два, а и повече километра извън него. Постепенно заради удобствата на близкия транспортен достъп гарата е ставала притегателен център за [[икономика|икономическата дейност]], свързана с населеното място. Около нея са разполагани [[Предприятие|предприятия]], търговски и други обслужващи обекти, заселвали се заинтересувани от тях хора, строели се жилищни сгради, образувало се [[селище]] с постоянно живеещо население. Създаваното така около железопътнажелезопътната гара ново населено място е било наричано с видовия термин „'''гара'''“. Такиваи населениобикновено местае саносело били,в ''например'',добавка [[гараимето Лакатник]],на гараобслужваното [[Бов]],от [[гарагарата Орешец]],съществуващо [[Кресна|гаранаселено Пирин]],място. гараНякои от тях [[Хитрино]]с времето са разраствали дотолкова, [[Стамболийскиче (град)|гараса Кричим]]били ипреобразувани в другисела или градове.