1973 Голяма награда на Великобритания: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме |
|||
Ред 20:
'''1973 Голяма награда на Великобритания''' е 24-то за [[Голяма награда на Великобритания|Голямата награда на Великобритания]] и девети кръг от [[Световен шампионат на Формула 1 (1973)|сезон 1973]] във [[Формула 1]], провежда се на [[14 юли]] [[1973]] година на пистата [[Силвърстоун]] близо до град [[Силвърстоун (град)|Силвърстоун]], [[Великобритания]].
==Репортаж==
Въпреки записаните 30 състезатели за това състезание, организаторите решиха да не ограничат стартовите места като всички пилоти си гарантират право на участие. [[Скудерия Ферари|Ферари]] отново фокусираха вниманието си върху [[Джаки Икс]], докато [[Макларън]] решиха да участват с трима пилоти като голяма заслуга бе представянето на [[Джоди Шектър]] в Франция. Освен наличието на трети [[Брабам BT42]] за [[Андреа де Адамич]], отборът продаде стария BT37 на Голди Хексагон за [[Джон Уотсън]], който прави своя Гран При дебют, въпреки че първото му участие в състезание за Формула 1 бе на Брандс Хетч преди година по време на нешампионатно състезание. [[Съртис]] също са с трети пилот в лицето на 26-годишния германец [[Йохен Мас]], който е позната фигура във [[Формула 2]] и Три, както и в състезанията за издръжливост.
[[Марч]] се разделиха с [[Жан-Пиер Жарие]], заради липса на пари отстрана на французина, а на негово място бе нает 25-годишния британец [[Роджър Уилямсън]], който е протеже на Том Уеткрофт. [[Джеймс Хънт]] и [[Дейвид Пърли]] също са записани за участие, както и завърналия се от контузия [[Майк Бютлър]]. Освен и завръщането на [[Текно (Ф1)|Текно]] с [[Крис Еймън]], [[Франк Уилямс Рейсинг Карс|Исо Марлборо]] наеха за съотборник на [[Хоудън Гънли]], сънародника му [[Греъм Макрей]], също позната фигура във Формула 2 и [[Формула 5000]].
===Квалификация===
След победата си в Пол Рикар, [[Рони Петерсон]] продължи страхотната си форма с пета пол-позиция, две десети по-бърз от втория [[Дени Хълм]]. [[Питър Ревсън]] се нареди трети пред претендентите за титлата [[Джеки Стюарт]] и [[Емерсон Фитипалди]]. Шектър, [[Франсоа Север]], [[Карлос Ройтеман]], [[Ники Лауда]] и [[Клей Регацони]] окупираха топ 10. Представянето на Хънт във Формула 1 отново изуми критиците си с 11-ти резултат, докато Икс остана 19-ти.
===Състезание===
Колоната бе намалена с един участник, след като Марч-а на Пърли бе повреден по време на тренировката преди състезанието. Петерсон поведе колоната след старта, но към Бекетс Стюарт излезе начело от четвърта позиция. Ройтеман излезе трети пред Шектър, Хълм, Север, Хънт, Ревсън и Регацони. Лауда и [[Джаки Оливър]] се удариха от което БРМ-а на австриеца бе леко повреден, за разлика от Шадоу-а на британеца, който отпадна след този удари.
Когато колоната премина завоя Уъдкът за втори път, Шектър загуби контрол върху машината си, след като настъпи тревата. Макларън-ът се удари в стената към боксовете и накрая болидът спря в състезателната линия. Хълм, Север и Хънт успяха да избегнат южно-африканеца, но Ревсън безпомощно удари задното крило на Шектър, от което се образува верижна реакция от приидващите пилоти. Червени знамена бяха развяти, за да сигнализират спиране на състезанието.
Девет болида бяха въвлечени в задръстването като де Адамич си счупи глезена, след удар в мантинелите. Въпреки сериозната контузия на италианеца, всички състезатели, замесени в инциденти излязоха невредими. Някои от зрителите и членове от тимовете смятат, че Шектър спука гума при преминаването към завоя Уъдкът, но повечето смятат че това е поради липса на концентрация.
Четиридесет минути по-късно бе обявено рестартиране на състезанието, без де Адамич, Шектър, [[Майк Хейлууд]], [[Карлос Паче]], Мас, [[Джордж Фолмър]], Уилямсън и [[Жан-Пиер Белтоаз]]. Останалите 19 състезатели застанаха на местата си от първия старт, оставяйки празни места на тези които не стартират. Петерсон отново поведе, но този път Лауда успя да се промъкне зад лидера, пред Стюарт, Фитипалди, Хълм, Ревсън, Север, Регацони, Хънт и Гънли. Макрей отпадна моментално, след като отломки които не бяха почистени повредиха, клапаните в двигателя.
Стюарт успя да изпревари Лауда във втората обиколка и започна да намаля от преднината на Петерсон, но когато шотландеца се опита да изпревари [[Лотус]]-а в седмата обиколка, той загуби контрол върху [[Тирел]]-а след като пропусна да смени предавките, връщайки се на 13-то място. През това време Фитипалди изпревари Лауда за второ място, след което австриеца загуби позиции и от двата Макларън-а, но Север намери Лауда труден за изпреварване. Това даде шанс на Хънт да се доближи до французина. Съотборникът му Стюарт трябваше да спре в бокса, след като предното крило бе на път да се откачи заради което, механиците трябваше да го наместят обратно към първоначалната си позиция. Докато това се случваше, Еймън се присъедини към списъка с отпадналите, след като горивната система му предаде, а [[Греъм Хил]] и Уотсън спряха за поправка на своите болиди.
Лауда продължи с пропадането, след като Хънт, Север и Ройтеман изпревариха австриеца. Ревсън успя да намери ритъма си и успя да мине пред Емерсон Фитипалди, докато двамата намалиха от разликата на Петерсон. От друга страна Хълм бе преследван от Хънт, като са зад Стюарт, който е с обиколка назад след спирането му в бокса. Лауда спря в бокса за нови гуми, докато проблем в шасито на Шадоу-а на Хил, означи края на състезанието и за него. В 34-та обиколката разликата между Петерсон, Ревсън и Фитипалди бе две секунди, преди лек дъжд да направи трасето хлъзгаво. Докато всички пилоти се бореха да останат на трасето, Фитипалди отпадна в 37-та обиколка, след като загуби контрол върху задните си гуми, а Хънт успя да мине пред Хълм.
В 39-та обиколка Ревсън успя да изпревари останалия Лотус на Петерсон, за да поеме лидерството, оставяйки шведа да се бори срещу Хънт, докато [[Уилсън Фитипалди]] напусна пет обиколки по-късно, поради повреда в двигателя. Хълм успя да си върне позицията си от Хънт, след като трасето започна да изсъхва в 56-та обиколка, след което преследваше Лотус-а на Петерсон. От своя страна шведа отговори на темпото, зададено от новозеландеца, което помогна да намали преднината на Ревсън, който не бе притеснен от ситуацията.
Така американеца пресече финалната права на почти три секунди, за своята първа победа. Петерсон удържа на атаките на Хълм за втора позиция, докато Хънт завърши зад двойката пилоти. Север и Ройтеман заеха последните точки, докато Стюарт завърши 10-ти, но запазвайки водачеството си в класирането при пилотите. Последен завърши [[Инсайн]]-а на [[Рики фон Опел]] на шест обиколки от победителя.
{{Br}}
==Класиране==
Line 326 ⟶ 353:
| {{flagicon|NZL}} [[Дени Хълм]]
| align="right"| 23
|-
| 6
| {{flagicon|USA}} [[Питър Ревсън]]
| align="right"| 20
|-
| 7
| {{flagicon|ARG}} [[Карлос Ройтеман]]
| align="right"| 8
|-
| 8
| {{flagicon|BEL}} [[Джаки Икс]]
| align="right"| 8
|}
{{col-2}}
Line 354 ⟶ 393:
| {{flagicon|ITA}} [[Скудерия Ферари|Ферари]]
| align="right"| 12
|-
| 6
| {{flagicon|USA} [[Шадоу]]-[[Форд Мотор Къмпани|Форд]]
| align="right"| 5
|-
| 7
| {{flagicon|UK}} [[БРМ]]
| align="right"| 5
|-
| 8
| {{flagicon|UK}} [[Марч]]-[[Форд Мотор Къмпани|Форд]]
| align="right"| 4
|}
{{col-end}}
| |||