1973 Голяма награда на САЩ: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме |
|||
Ред 20:
'''1973 Голяма награда на САЩ''' е 15-то за [[Голяма награда на САЩ|Голямата награда на САЩ]] и петнадесети последен кръг от [[Световен шампионат на Формула 1 (1973)|сезон 1973]] във [[Формула 1]], провежда се на [[7 октомври]] [[1973]] година на пистата [[Уоткинс Глен (писта)|Уоткинс Глен]], [[Уоткинс Глен]], [[Ню Йорк]], [[САЩ]].
==Репортаж==
В [[1973 Голяма награда на Канада|Канада]] [[Питър Гетин]] не успя да убеди колегите от [[БРМ]] да го задържат, след разочороващото му представяне отстрана на англичанина. Отборът реши да пусне [[Клей Регацони]] в своето последно състезание за тях, преди да се присъедини към [[Скудерия Ферари|Ферари]] за следващия сезон. [[Брабам]] повикаха [[Джон Уотсън]] да поеме болида, пилотиран от [[Ролф Щомелен]] от последните четири кръга. [[Йохен Мас]] се завърна за [[Съртис]], докато [[Шадоу]] пуснаха и трети заводски болид за англичанина [[Брайън Редмън]]. Уилямс първоначално решиха да участват с [[Хоудън Гънли]] и [[Анри Пескароло]], преди последния да бъде заменен от датчанина [[Том Белсьо]]. Обаче той пристигна на трасето, за да види че Рон Таурнак е убедил тима да вземе [[Джаки Икс]].
===Квалификация===
Квалификацията отново показа същата картина така както бе в предишните състезание, а то е пълната доминация на [[Лотус]], макар да бъдат предизвикани от [[Карлос Ройтеман]], [[Франсоа Север]] и [[Джеймс Хънт]]. Събота, обаче сложи край на един от пилотите по трагичен начин. Север, чието време му уреждаше трета позиция зад Лотус-ите, бе в бърза обиколка, за да подобри времето си. Приближавайки S-образния завой, французина удари бордюра, след което [[Тирел]]-ът му се зави право в мантинелите на дясната част от трасето. След това болидът му се зави на лявата част на 90 градуса, с висока скорост която огъна предната част на мантинелата и разсичайки Тирел-а на две, убивайки Север моментално. Смъртта на красивия 29-годишен пилот, чието бъдеше му бе предвидено след като [[Джеки Стюарт]] обяви своето отказване от състезателна дейност, шокира всички дори и самия Стюарт, който очакваше Север да води отбора за [[Световен шампионат на Формула 1 (1974)|1974]].
[[Рони Петерсон]] взе пола за девети път в своята кариера и за сезона пред Ройтеман, [[Емерсон Фитипалди]], Хънт, Стюарт (за когото това трябваше да бъде стотното му състезание) и [[Майк Хейлууд]]. [[Макларън]]-ите не бяха на обичайната си форма като [[Питър Ревсън]] и [[Дени Хълм]] окупираха четвъртата редица, докато [[Карлос Паче]] успя да раздели [[Джоди Шектър]] от двата Макларън-а. Стюарт и [[Крис Еймън]], който трябваше да стартира 12-ти излязоха на трасето в съботния следобед, преди Кен Тирел да обяви, че най-доброто за отбора е да не вземат участие в състезанието в знак на почит към Север. Това решение връчи титлата при конструкторите за Лотус, без битка между двата отбора.
===Състезание===
Организаторите, които научиха отказването на Тирел решиха оставят техните места на решетката празни, вместо да преместят тези зад тях. Останалите 25 участника стартираха състезанието, без Ревсън който остана на място. Американецът успя да потегли но на последна позиция, преди да мине с две позиции напред, след като Редмън и [[Рики фон Опел]] получиха проблеми с клапаните. [[Инсайн]]-ът отпадна на трасето, докато Шадоу-а на англичанина успя да се добере до боксовете.
Междувременно Петерсон поведе колоната, пред Ройтеман и Хънт втори и трети, след като успяха да се справят с Фитипалди. След тях са групата на Хейлууд, Хълм, Шектър, [[Жан-Пиер Белтоаз]], Паче, Мас, Регацони, и останалите след тях. Хънт, който се наслаждаваше на перфектно състезание, изпревари Ройтеман за втора позиция преди да преследва Лотус-а на Петерсон. Сериозна вибрация по предните гумите на Фитипалди и на Хейлууд даде шанс на Макларън-ите да ги изпреварят, преди Съртис-а да изпревари бразилеца.
Гънли влезе в бокса в 12-та обиколка със сериозни проблеми по управлението на неговия Исо-Марлборо, преди да бъде изпратен обратно на трасето, докато Белтоаз спря болида си за преглед по двигателя. Ники Лауда имаше проблеми с горивната помпа, докато Редмън се върна на трасето с помощта на неговите механици. За съжаление обаче англичанина бе дисквалифициран, след като спря в бокса за втори път, заради външна помощ. Хънт успя да се доближи до Петерсон, чакайки удобния момент за изпреварване. Фитипалди си върна шестата позиция, след като Хейлууд усети по болида нещо странно по управлението, преди англичанина да се прибере в бокса, където повреда по окачването бе причината управлението на неговия Съртис да се усложни. Паче и Мас отпаднаха малко по-късно в състезанието, което означи края на състезанието за Съртис.
Прогресът на Хълм и Шектър ги изпрати зад Брабам-а на Ройтеман, но аржентинеца успя да се отбрани от атаките на двата Макларън-а, преди да застигнат изостанали пилоти. Южноафриканецът намали скоростта си, след като по погрешка активира пожарогасителя, замръзвайки единия му крак, преди да приключи в 40-та обиколка поради завъртане, което е повредило задното окачване. Емерсон почти го последва, но успя да избегне контакт с Макларън-а, с цената на износена предна гума, което прати бразилеца да влезе в бокса, връщайки се зад Ревсън. Мерцарио имаше страшен момент, след като задното му крило се откачи от болида, от което се завъртя. Италианецът успя да влезе в бокса, където механиците вместо да сложат ново задно крило, откачиха предното крило за да балансира Ферари-то.
Петнадесет обиколки до финала, Петерсон продължаваше да бъде преследван от Хънт и Ройтеман на девет секунди зад [[Марч]]-а, Макларън-ите на Хълм, Ревсън и Фитипалди. Поради механически проблеми, [[Жан-Пиер Жарие]] успя да се добере до седмата позиция пред [[Майк Бютлър]], Икс, Регацони и Белтоаз. Частният Марч на англичанина успя да удържи пилотите пред себе си, преди Икс да го изпревари, част от която помогнаха влака на пилотите на Шадоу, воден от [[Греъм Хил]].
Хънт, чийто болид олекна реши да притисне Петерсон, чакайки вероятна грешка на Петерсон, докато Ройтеман се движеше на почти 20 секунди от тях. Това обаче не стресна шведа, който успя да удържи на атаките на Хескет-Марч-а на англичанина и пресече финала за своята четвърта победа в неговата кариера. Хънт постигна най-доброто си класиране, подобрявайки третото място в [[1973 Голяма награда на Нидерландия|Зандворт]] с второ, след брилятно каране което можеше да го направи на победа, ако състезанието бе продължило с още няколко обиколки. Ройтеман завърши трети пред Хълм, който си позволи да намали скоростта в последните няколко обиколки, знаейки че няма никакъв шанс да настигне аржентинеца, след като имаше вибрации по болида си през последната част на състезанието. Ревсън завърши пети пред Фитипалди, докато Икс завърши седми, а Жарие имаше на какво да съжалява, след като катастрофира своя Марч на последната обиколка. Регацони, Белтоаз, Бютлър, Гънли, Хил, [[Джордж Фолмър]], [[Джаки Оливър]] и Мерцарио завършиха състезанието, а [[Уилсън Фитипалди]] остана седем обиколки назад, поради многото направени стопа отстрана на бразилеца.
{{Br}}
==Класиране==
Ред 320 ⟶ 343 :
| {{flagicon|САЩ}} [[Питър Ревсън]]
| align="right"| 38
|-
| 6
| {{flagicon|Нова Зеландия}} [[Дени Хълм]]
| align="right"| 26
|-
| 7
| {{flagicon|Аржентина}} [[Карлос Ройтеман]]
| align="right"| 16
|-
| 8
| {{flagicon|Великобритания}} [[Джеймс Хънт]]
| align="right"| 14
|-
| 9
| {{flagicon|Белгия}} [[Джаки Икс]]
| align="right"| 12
|-
| 10
| {{flagicon|Франция}} [[Жан-Пиер Белтоаз]]
| align="right"| 9
|}
{{col-2}}
Ред 349 ⟶ 392 :
| {{flagicon|UK}} [[Марч]]-[[Форд]]
| align="right"| 14
|-
| 6
| {{flagicon|ITA}} [[Скудерия Ферари|Ферари]]
| align="right"| 12
|-
| 7
| {{flagicon|UK}} [[БРМ]]
| align="right"| 12
|-
| 8
| {{flagicon|USA}} [[Шадоу]]-[[Форд]]
| align="right"| 9
|-
| 9
| {{flagicon|UK}} [[Съртис]]-[[Форд]]
| align="right"| 7
|-
| 10
| {{flagicon|UK}} [[Франк Уилямс Рейсинг Карс|Исо-Марлборо]]-[[Форд]]
| align="right"| 2
|}
{{col-end}}
| |||